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Assistant
L’Assistant Transport assure la gestion administrative et la coordination opérationnelle de la flotte automobile et des flux de déplacement de l'entreprise. Il veille à la disponibilité, la conformité, la sécurité et l'optimisation des coûts des véhicules et des transports de personnes ou de marchandises. Missions et responsabilités 1. Gestion et suivi de la flotte automobile Assurer la gestion quotidienne du parc de véhicules (entrées/sorties, affectations, état des lieux). Suivre le calendrier des révisions, entretiens constructeurs, contrôles techniques et réparations. Gérer les dossiers d’assurances, les sinistres, les déclarations d'accidents et le suivi des indemniseurs. Veiller à la mise à jour des documents administratifs légaux (vignettes, cartes grises, cartes carburant ...). 2. Organisation des déplacements et des ordres de mission Réceptionner et traiter les demandes de transport et de déplacement du personnel. Établir les ordres de mission, réserver les billets (train, avion) et les hébergements si nécessaire. Planifier et optimiser les tournées des chauffeurs internes ou faire appel aux prestataires externes. Préparer les kits de bord et vérifier la remise des documents avant chaque départ. 3. Suivi analytique, contrôle des coûts et carburant Contrôler les consommations de carburant, les kilométrages à travers les relevés de cartes de gestion. Traiter, vérifier et imputer les factures liées au transport (carburant, entretien, location, billets). Saisir les données d'activité pour alimenter les tableaux de bord de suivi budgétaire et le coût de revient kilométrique. Traiter les infractions au code de la route (PV) et procéder à la désignation des conducteurs selon la réglementation. 4. Sécurité, réglementation et contrôle qualité Veiller au respect de la réglementation routière, des temps de conduite et du droit du transport. Sensibiliser les utilisateurs aux règles de sécurité routière et à la charte d'utilisation des véhicules. Contrôler l'état de propreté et les équipements de sécurité obligatoires présents dans les véhicules (gilets, triangles, trousses de secours). 5. Reporting et suivi administratif Réaliser le reporting mensuel du service (taux d'utilisation, coût total de possession - TCO, incidents). Gérer la relation avec les loueurs, concessionnaires et prestataires de transport. Assurer l'archivage rigoureux des dossiers de véhicules et des justificatifs de déplacement. Profil recherché Formation : Bac +2 à Bac +3 en Transport, Logistique, Gestion ou Administration (ex: BTS GTLA - Gestion Transport et Logistique Associée, DUT/BUT Transport). Expérience : 1 à 3 ans sur un poste similaire en gestion de flotte automobile ou assistanat transport.
CODE DE LA ROUTE : Amendes réduites et nouvelles sanctions pour les infractions
Les membres de l’Assemblée nationale populaire ont adopté, hier, lors d’une séance plénière, 11 articles du nouveau Code de la route faisant l’objet de désaccords entre les deux chambres du Parlement, après un accord visant à réduire les amendes pour diverses infractions de 1 000 à 2 000 dinars, selon la gravité de l’infraction. Cet […]
Coures de conduite B . C1 .C2 .D .E
Passez à la vitesse supérieure ! - Vous voulez conduire comme un vrai professionnel du volant ? - Vous voulez vaincre votre peur et maîtriser votre véhicule ? - Vous voulez dépasser votre complexe et frayez votre chemin dans toutes les routes et toutes les situations ? - Vous voulez approfondir votre connaissance du code de la route pour eviter les infractions ? - Vous voulez comprendre le mécanisme de votre véhicule et apprendre à vous dépanner dans les situations les plus fréquentes ? - Vous ne voulez plus compter sur l'aide du gardien du parking pour garer votre voiture ? - Vous ne pouvez plus supporter les remarques inconvenantes des chauffards sur les routes ? Faites appel à un professionnel et laissez-vous accompagnés par un moniteur expérimenté ! 7 jours/ 7 * coures personnaliser *
Assistant Transport
L’Assistant Transport assure la gestion administrative et la coordination opérationnelle de la flotte automobile et des flux de déplacement de l'entreprise. Il veille à la disponibilité, la conformité, la sécurité et l'optimisation des coûts des véhicules et des transports de personnes ou de marchandises. Missions et responsabilités 1. Gestion et suivi de la flotte automobile Assurer la gestion quotidienne du parc de véhicules (entrées/sorties, affectations, état des lieux). Suivre le calendrier des révisions, entretiens constructeurs, contrôles techniques et réparations. Gérer les dossiers d’assurances, les sinistres, les déclarations d'accidents et le suivi des indemniseurs. Veiller à la mise à jour des documents administratifs légaux (vignettes, cartes grises, cartes carburant ...). 2. Organisation des déplacements et des ordres de mission Réceptionner et traiter les demandes de transport et de déplacement du personnel. Établir les ordres de mission, réserver les billets (train, avion) et les hébergements si nécessaire. Planifier et optimiser les tournées des chauffeurs internes ou faire appel aux prestataires externes. Préparer les kits de bord et vérifier la remise des documents avant chaque départ. 3. Suivi analytique, contrôle des coûts et carburant Contrôler les consommations de carburant, les kilométrages à travers les relevés de cartes de gestion. Traiter, vérifier et imputer les factures liées au transport (carburant, entretien, location, billets). Saisir les données d'activité pour alimenter les tableaux de bord de suivi budgétaire et le coût de revient kilométrique. Traiter les infractions au code de la route (PV) et procéder à la désignation des conducteurs selon la réglementation. 4. Sécurité, réglementation et contrôle qualité Veiller au respect de la réglementation routière, des temps de conduite et du droit du transport. Sensibiliser les utilisateurs aux règles de sécurité routière et à la charte d'utilisation des véhicules. Contrôler l'état de propreté et les équipements de sécurité obligatoires présents dans les véhicules (gilets, triangles, trousses de secours). 5. Reporting et suivi administratif Réaliser le reporting mensuel du service (taux d'utilisation, coût total de possession - TCO, incidents). Gérer la relation avec les loueurs, concessionnaires et prestataires de transport. Assurer l'archivage rigoureux des dossiers de véhicules et des justificatifs de déplacement. Profil recherché Formation : Bac +2 à Bac +3 en Transport, Logistique, Gestion ou Administration (ex: BTS GTLA - Gestion Transport et Logistique Associée, DUT/BUT Transport). Expérience : 1 à 3 ans sur un poste similaire en gestion de flotte automobile ou assistanat transport.
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L’Assistant Transport assure la gestion administrative et la coordination opérationnelle de la flotte automobile et des flux de déplacement de l'entreprise. Il veille à la disponibilité, la conformité, la sécurité et l'optimisation des coûts des véhicules et des transports de personnes ou de marchandises. Missions et responsabilités 1. Gestion et suivi de la flotte automobile Assurer la gestion quotidienne du parc de véhicules (entrées/sorties, affectations, état des lieux). Suivre le calendrier des révisions, entretiens constructeurs, contrôles techniques et réparations. Gérer les dossiers d’assurances, les sinistres, les déclarations d'accidents et le suivi des indemniseurs. Veiller à la mise à jour des documents administratifs légaux (vignettes, cartes grises, cartes carburant ...). 2. Organisation des déplacements et des ordres de mission Réceptionner et traiter les demandes de transport et de déplacement du personnel. Établir les ordres de mission, réserver les billets (train, avion) et les hébergements si nécessaire. Planifier et optimiser les tournées des chauffeurs internes ou faire appel aux prestataires externes. Préparer les kits de bord et vérifier la remise des documents avant chaque départ. 3. Suivi analytique, contrôle des coûts et carburant Contrôler les consommations de carburant, les kilométrages à travers les relevés de cartes de gestion. Traiter, vérifier et imputer les factures liées au transport (carburant, entretien, location, billets). Saisir les données d'activité pour alimenter les tableaux de bord de suivi budgétaire et le coût de revient kilométrique. Traiter les infractions au code de la route (PV) et procéder à la désignation des conducteurs selon la réglementation. 4. Sécurité, réglementation et contrôle qualité Veiller au respect de la réglementation routière, des temps de conduite et du droit du transport. Sensibiliser les utilisateurs aux règles de sécurité routière et à la charte d'utilisation des véhicules. Contrôler l'état de propreté et les équipements de sécurité obligatoires présents dans les véhicules (gilets, triangles, trousses de secours). 5. Reporting et suivi administratif Réaliser le reporting mensuel du service (taux d'utilisation, coût total de possession - TCO, incidents). Gérer la relation avec les loueurs, concessionnaires et prestataires de transport. Assurer l'archivage rigoureux des dossiers de véhicules et des justificatifs de déplacement. Profil recherché Formation : Bac +2 à Bac +3 en Transport, Logistique, Gestion ou Administration (ex: BTS GTLA - Gestion Transport et Logistique Associée, DUT/BUT Transport). Expérience : 1 à 3 ans sur un poste similaire en gestion de flotte automobile ou assistanat transport.
Perfectionnement conduite Monitrice
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L’Assistant Transport assure la gestion administrative et la coordination opérationnelle de la flotte automobile et des flux de déplacement de l'entreprise. Il veille à la disponibilité, la conformité, la sécurité et l'optimisation des coûts des véhicules et des transports de personnes ou de marchandises. Missions et responsabilités 1. Gestion et suivi de la flotte automobile Assurer la gestion quotidienne du parc de véhicules (entrées/sorties, affectations, état des lieux). Suivre le calendrier des révisions, entretiens constructeurs, contrôles techniques et réparations. Gérer les dossiers d’assurances, les sinistres, les déclarations d'accidents et le suivi des indemniseurs. Veiller à la mise à jour des documents administratifs légaux (vignettes, cartes grises, cartes carburant ...). 2. Organisation des déplacements et des ordres de mission Réceptionner et traiter les demandes de transport et de déplacement du personnel. Établir les ordres de mission, réserver les billets (train, avion) et les hébergements si nécessaire. Planifier et optimiser les tournées des chauffeurs internes ou faire appel aux prestataires externes. Préparer les kits de bord et vérifier la remise des documents avant chaque départ. 3. Suivi analytique, contrôle des coûts et carburant Contrôler les consommations de carburant, les kilométrages à travers les relevés de cartes de gestion. Traiter, vérifier et imputer les factures liées au transport (carburant, entretien, location, billets). Saisir les données d'activité pour alimenter les tableaux de bord de suivi budgétaire et le coût de revient kilométrique. Traiter les infractions au code de la route (PV) et procéder à la désignation des conducteurs selon la réglementation. 4. Sécurité, réglementation et contrôle qualité Veiller au respect de la réglementation routière, des temps de conduite et du droit du transport. Sensibiliser les utilisateurs aux règles de sécurité routière et à la charte d'utilisation des véhicules. Contrôler l'état de propreté et les équipements de sécurité obligatoires présents dans les véhicules (gilets, triangles, trousses de secours). 5. Reporting et suivi administratif Réaliser le reporting mensuel du service (taux d'utilisation, coût total de possession - TCO, incidents). Gérer la relation avec les loueurs, concessionnaires et prestataires de transport. Assurer l'archivage rigoureux des dossiers de véhicules et des justificatifs de déplacement. Profil recherché Formation : Bac +2 à Bac +3 en Transport, Logistique, Gestion ou Administration (ex: BTS GTLA - Gestion Transport et Logistique Associée, DUT/BUT Transport). Expérience : 1 à 3 ans sur un poste similaire en gestion de flotte automobile ou assistanat transport.
GAUGE d'AFFICHAGE OBD2
Caractéristiques du produit ✨Ce produit se connecte à l'interface OBD2 du véhicule via un câble OBD et affiche des données de conduite telles que la vitesse du véhicule, le régime moteur, la température du liquide de refroidissement, la consommation de carburant, etc. Il permet au conducteur de garder les yeux sur la route en permanence, lui évitant ainsi de devoir baisser la tête pour consulter le tableau de bord. Ce produit ne modifie aucune donnée du calculateur (ECU) du véhicule. ✨Ce dispositif numérique intelligent OBD est doté d'une fonction très performante de détection des codes défaut. Il peut afficher clairement les informations relatives aux codes défaut sous forme textuelle. Il permet également d'effacer les erreurs et propose des fonctionnalités telles qu'un mode de mesure d'accélération, un test de performance de freinage, ainsi que l'affichage du flux de données du véhicule. ✨Écran intelligent LCD TFT en couleur. Il est possible de basculer librement entre un mode d'affichage multifonction et un mode d'affichage simplifié. Les nouvelles fonctionnalités incluent un mode d'accélération, un test de performance de freinage et la lecture complète du flux de données du véhicule. La langue d'affichage peut être modifiée. ✨L'appareil prend en charge deux modes d'affichage : multifonction ou simplifié. Il propose une grande variété d'informations : vitesse du véhicule, régime moteur, température du liquide de refroidissement, tension, consommation de carburant instantanée et moyenne, distance totale parcourue, temps de trajet, alertes (basse tension, température élevée du liquide de refroidissement, excès de vitesse, codes défaut moteur), avec possibilité de basculer entre kilomètres et miles. ✨Les données du véhicule sont affichées dès le premier scan. Compatible avec les véhicules équipés des systèmes OBD2 ou EUOBD (systèmes de diagnostic automobile) ; installation « plug and play » (prêt à l'emploi). Spécifications du produit Type : Affichage tête haute (HUD) Couleur : Noir Matériau : Polycarbonate (PC) Dimensions : 107 x 57 x 20 mm Fonctions : Vitesse du véhicule, tension, température du liquide de refroidissement, régime moteur, consommation de carburant, consommation moyenne, heure locale, durée de trajet, distance parcourue, kilométrage total, pression d'admission, température d'huile, rapport air/carburant, pression du turbo, pression d'huile, position du papillon des gaz, charge moteur, température d'huile de transmission, température d'admission, test d'accélération, test de freinage, liste des PID Alarmes : Alarme de dépassement de vitesse, alarme de régime moteur, alarme de température du liquide de refroidissement, alarme de tension, alarme de défaut (code erreur) Langues : 12 langues (chinois simplifié, chinois traditionnel, anglais, japonais, coréen, thaï, russe, français, malais, espagnol, allemand, vietnamien) Contenu de l'emballage : 1 x Affichage tête haute pour véhicule
Algérie : réforme du code de la route et nouvelles amendes
Le nouveau texte introduit un système de sanctions réparti en quatre degrés de gravité, avec des amendes allant généralement de 3 000 à 10 000 dinars pour les infractions courantes. La réforme prévoit également l’allègement des sanctions pour certaines infractions … L’article Algérie : réforme du code de la route et nouvelles amendes est apparu en premier sur Auto utilitaire .
Nouveau code de la route : Amendes alourdies et prison ferme
Signé par le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, et publié au Journal officiel n°36, le nouveau code de la route durcit radicalement la législation. Face à l’insécurité routière, ce texte introduit une nouvelle classification des infractions, un alourdissement sévère des amendes ainsi que des peines de prison ferme. Les délits liés aux excès de vitesse, aux […] The post Nouveau code de la route : Amendes alourdies et prison ferme appeared first on Le Jeune Indépendant .
Code de la route : amendes revues, infractions dépénalisées…ce que change la nouvelle copie du Parlement
Le chantier du Code de la route franchit une nouvelle étape. Réunie lundi à Alger, la commission parlementaire paritaire chargée d’harmoniser les divergences entre les […] L’article Code de la route : amendes revues, infractions dépénalisées…ce que change la nouvelle copie du Parlement est apparu en premier sur .
Algérie : vers une réforme stricte du code de la route pour enrayer l’insécurité routière
Le gouvernement, sous la présidence de M. Sifi Ghrieb, a examiné un avant-projet de loi visant à renforcer la sécurité routière et à durcir les sanctions pour les infractions les plus graves, comme l’excès de vitesse ou la conduite sous … L’article Algérie : vers une réforme stricte du code de la route pour enrayer l’insécurité routière est apparu en premier sur Auto utilitaire .
Conduire en Algérie 2026 : code de la route, amendes et conseils pratiques
🔄 Mis à jour le 2 septembre 2026 par Khier SAIDANI -Conduire en Algérie 2026 — conduire en Algérie avec un permis français est tout à fait possible et légal. Mais certaines règles locales, notamment sur les amendes impayées et leur impact sur la sortie du territoire, sont peu connues des voyageurs et peuvent créer des situations difficiles. Sur Destination Algérie, nous avons compilé tout ce qu’il faut savoir avant de prendre le volant en Algérie — code de la route, documents obligatoires, checkpoints gendarmerie, amendes et conseils terrain. L’Algérie vue de l’intérieur, c’est aussi vous éviter les mauvaises surprises sur la route. Votre permis de conduire est-il valide en Algérie ? Oui — le permis de conduire français est valide en Algérie pour les séjours touristiques jusqu’à 90 jours. Aucun permis international n’est légalement obligatoire pour les ressortissants français. Cependant, Destination Algérie recommande d’obtenir le permis international dans deux situations : Voyage dans des zones reculées (Sahara, hauts plateaux) En cas de contrôle par des agents qui ne reconnaissent pas le format du permis français Permis international : disponible en préfecture en 1 heure, coût 6€. À faire avant le départ si vous prévoyez de conduire hors des grandes villes. Documents obligatoires à bord : Permis de conduire valide Passeport ou carte d’identité Carte grise du véhicule (ou contrat de location) Assurance du véhicule valide en Algérie Vignette technique à jour (contrôle technique) Code de la route algérien — les règles essentielles La conduite en Algérie se fait à droite , comme en France. Le code de la route est similaire au code français avec quelques spécificités importantes. Limitations de vitesse Zone Vitesse maximale Agglomération 50 km/h Route nationale hors agglomération 80 – 100 km/h Voie express 100 km/h Autoroute 120 km/h Règles importantes à connaître Règle Détail Ceinture de sécurité Obligatoire — conducteur ET passagers Téléphone au volant Interdit — kit mains libres obligatoire Alcool au volant Tolérance zéro — 0,0 g/L Phares Obligatoires de nuit et dans les tunnels Klaxon Interdit en agglomération sauf danger Gilet fluorescent Obligatoire dans le véhicule Triangle de présignalisation Obligatoire Priorité à droite S’applique aux intersections non signalisées ⚠️ Alcool au volant : tolérance absolument zéro en Algérie. Contrairement à la France (0,5 g/L), l’Algérie applique une tolérance zéro. Même un verre peut entraîner un retrait de permis immédiat et une garde à vue. ⚠️ Amendes en Algérie : ce que vous devez absolument savoir Les montants des amendes 2026 Infraction Amende (DZD) Amende (€) Excès de vitesse léger (< 20 km/h) 3 000 DZD ~21 € Excès de vitesse moyen (20-40 km/h) 6 000 DZD ~41 € Excès de vitesse grave (> 40 km/h) 12 000 DZD + retrait permis ~83 € Téléphone au volant 3 000 DZD ~21 € Non-port de ceinture 2 000 DZD ~14 € Feu rouge grillé 4 000 DZD ~28 € Stationnement interdit 1 500 – 3 000 DZD ~10 – 21 € Alcool au volant Retrait permis + amende lourde Variable Défaut d’assurance 10 000 DZD + immobilisation ~69 € 🔴 POINT CRITIQUE : Amendes impayées et blocage à la sortie du territoire C’est l’information que la plupart des guides ne mentionnent pas — et qui peut créer des situations très difficiles. Depuis 2019, la loi algérienne prévoit que les amendes routières impayées peuvent entraîner un blocage aux postes frontières et à l’aéroport , empêchant la sortie du territoire jusqu’au règlement complet de la dette. Ce que ça signifie concrètement : Vous recevez une amende pendant votre séjour Vous ne la payez pas avant de quitter l’Algérie À l’aéroport ou au port lors de votre départ : votre nom apparaît dans le système Vous pouvez être retenu jusqu’au paiement de l’amende Cette règle s’applique à : Les touristes étrangers Les membres de la diaspora algérienne avec passeport français Les conducteurs de véhicules loués (l’agence peut également débiter votre caution) Comment vérifier et payer vos amendes : Le ministère de l’Intérieur algérien dispose d’une plateforme officielle pour consulter et payer les amendes en ligne : → permis.interieur.gov.dz 💡 Le conseil de Destination Algérie : si vous recevez une amende pendant votre séjour, réglez-la immédiatement ou au plus tard 48h avant votre départ. Ne prenez pas le risque d’un blocage à l’aéroport — le stress et les retards que cela génère ne valent pas le montant de l’amende. Amendes et véhicule de location Si vous conduisez un véhicule de location et recevez une amende : L’amende est à votre nom en tant que conducteur L’agence de location peut débiter votre caution si elle reçoit la contravention Signalez immédiatement l’amende à l’agence — ne la dissimulez pas Conservez le reçu de paiement → Voir notre guide : Location voiture Algérie 2026 Les checkpoints de gendarmerie — ne pas paniquer Les barrières de contrôle de la Gendarmerie Nationale algérienne sont fréquentes sur les routes nationales et aux entrées/sorties des villes. C’est la principale appréhension des conducteurs étrangers — à tort. Ce qui se passe réellement : Étape Durée 1. Vous ralentissez et vous arrêtez — 2. Le gendarme demande vos documents 30 sec 3. Vérification permis + passeport + carte grise 30 sec – 1 min 4. Question sur votre destination et hôtel 30 sec 5. Salut et passage — Total 1 – 2 minutes Conseils pour passer sans stress : Documents toujours accessibles (pas dans la valise en soute) Roulez doucement à l’approche du checkpoint Saluez en arabe : « Salam aleykoum » — ça change tout Restez calme et souriant — les contrôles sont routiniers Ne prenez pas de photos des checkpoints — c’est formellement interdit Ce que Destination Algérie observe depuis 2022 : les checkpoints de gendarmerie sont quasi-systématiques mais jamais problématiques pour un voyageur avec des documents en règle. Traitez-les comme un simple ralentissement de 2 minutes — pas comme une menace. Carburant en Algérie Carburant Prix 2026 Notes Essence sans plomb 95 (SP95) ~25 DZD/litre (~0,17 €) Disponible partout Diesel (gazole) ~20 DZD/litre (~0,14 €) Très répandu GPL ~10 DZD/litre (~0,07 €) Véhicules adaptés uniquement ⚠️ Dans le Sahara : les stations-service sont rares et parfois distantes de 200 à 300 km. Faites le plein à chaque occasion et emportez des jerricans homologués pour les zones isolées. Ne partez jamais avec moins d’un demi-plein dans le désert. GPS et navigation en Algérie Outil Couverture urbaine Couverture rurale Offline Google Maps ✅ Excellente ⚠️ Partielle ✅ Téléchargeable Maps.me ✅ Bonne ✅ Bonne ✅ Complet OsmAnd ✅ Bonne ✅ Très bonne ✅ Complet Waze ✅ Bonne en ville ❌ Limitée ❌ Non Recommandation Destination Algérie : En ville : Google Maps suffit En zone rurale : Maps.me ou OsmAnd avec cartes téléchargées en Wi-Fi avant le départ Dans le Sahara : GPS dédié + guide local obligatoire — aucune application ne remplace l’expérience terrain Conduire de nuit en Algérie La conduite de nuit est déconseillée hors des grandes villes pour deux raisons principales : Routes peu éclairées : les routes nationales et secondaires sont souvent sans éclairage public en dehors des agglomérations Animaux sur la chaussée : chèvres, ânes, vaches et dans le sud chameaux se retrouvent fréquemment sur la route la nuit 💡 Planifiez vos trajets interurbains de jour. Si vous devez conduire de nuit, réduisez votre vitesse à 60-70 km/h maximum sur les routes nationales non éclairées et restez vigilant. En cas d’accident en Algérie Procédure à suivre : Sécurisez la zone — triangle de présignalisation + gilet fluorescent Appelez la police ou la gendarmerie — Police : 17 / Gendarmerie : 1055 Ne déplacez pas les véhicules avant l’arrivée des forces de l’ordre Échangez les informations avec l’autre conducteur (assurance, identité, immatriculation) Rédigez un constat amiable si possible — le modèle français est accepté Contactez votre assurance depuis l’Algérie via le numéro international fourni Contactez l’ambassade de France si situation grave : +213 (0)23 98 70 70 🇩🇿 Vous avez conduit en Algérie et vous avez des retours à partager ? Vos expériences — bonnes ou mauvaises — enrichissent ce guide pour tous les conducteurs qui prendront la route en Algérie grâce à Destination Algérie . Une question spécifique sur votre trajet ? Écrivez-nous : [email protected] Suivez Destination Algérie sur Facebook pour nos derniers conseils pratiques voyage. FAQ — Vos questions sur la conduite en Algérie Peut-on conduire en Algérie avec un permis français ? Oui. Le permis de conduire français est valide en Algérie pour les séjours touristiques jusqu’à 90 jours. Aucun permis international n’est légalement obligatoire, mais Destination Algérie le recommande pour les zones reculées et le Sahara. Il s’obtient en préfecture en 1 heure pour 6€. Les amendes impayées peuvent-elles bloquer ma sortie d’Algérie ? Oui — c’est le point le plus important à connaître. Depuis 2019, les amendes routières impayées peuvent entraîner un blocage aux postes frontières et à l’aéroport jusqu’au règlement complet. Réglez toute amende immédiatement ou au plus tard 48h avant votre départ. Vérifiez sur permis.interieur.gov.dz. Quelle est la limite d’alcool au volant en Algérie ? Tolérance absolument zéro — 0,0 g/L. Contrairement à la France (0,5 g/L), l’Algérie n’autorise aucune trace d’alcool. Même un verre peut entraîner un retrait de permis immédiat et une garde à vue. Les checkpoints de gendarmerie sont-ils dangereux ? Non. Les checkpoints sont routiniers et durent 1 à 2 minutes pour un conducteur avec des documents en règle. Présentez permis, passeport et carte grise calmement. Saluez en arabe (« Salam aleykoum ») — ça détend toujours l’atmosphère. Quelle est la limite de vitesse en Algérie ? 50 km/h en agglomération, 80-100 km/h sur route nationale, 100 km/h sur voie express, 120 km/h sur autoroute. Les radars sont présents sur les grandes routes — respectez les limitations. Peut-on conduire de nuit en Algérie ? Techniquement oui, mais déconseillé hors des grandes villes. Les routes nationales sont peu éclairées et des animaux (chèvres, ânes, chameaux dans le sud) se retrouvent fréquemment sur la chaussée la nuit. Planifiez vos trajets de jour si possible. Comment payer une amende en Algérie ? Sur place auprès des forces de l’ordre qui l’ont émise, ou en ligne via la plateforme officielle permis.interieur.gov.dz. Conservez toujours le reçu de paiement — c’est votre preuve en cas de litige à la frontière. Que faire en cas d’accident en Algérie ? Sécurisez la zone, appelez la police (17) ou la gendarmerie (1055), ne déplacez pas les véhicules, échangez les informations avec l’autre conducteur, rédigez un constat amiable. Contactez l’ambassade de France (+213 23 98 70 70) si la situation est grave. Pour aller plus loin Préparez votre conduite en Algérie avec les guides Destination Algérie : Location voiture Algérie 2026 Se déplacer en Algérie Sécurité en Algérie 2026 Budget voyage Algérie 2026 Guide complet voyage en Algérie 2026
Camions : jusqu’à 700 000 DA d’amende et des peines de prison dans ces cas
Le Code de la route prévoit des sanctions financières importantes contre les conducteurs de poids lourds qui dépassent les limites de chargement autorisées. La loi n° 26-09 du 12 mai 2026, publiée au Journal officiel n° 36 du 17 mai 2026, fixe des amendes pouvant atteindre 700 000 DA pour les infractions liées à la surcharge. Elle prévoit également des peines d’emprisonnement en cas de récidive ou lorsque cette infraction intervient dans des circonstances ayant entraîné un accident mortel. Selon l’article 121, le dépassement du poids total autorisé en charge (PTAC), du poids total roulant autorisé (PTRA) ou la surcharge par essieu, lorsqu’il ne dépasse pas 30 %, constitue une contravention de deuxième catégorie. L’amende forfaitaire est fixée à 7 000 DA pour une surcharge inférieure ou égale à 10 %, à 8 000 DA lorsque le dépassement est supérieur à 10 % et inférieur ou égal à 20 %, et à 9 000 DA lorsqu’il dépasse 20 % sans excéder 30 %. Lorsque le véhicule présente simultanément une surcharge du poids total autorisé et une surcharge par essieu, l’agent verbalisateur applique la sanction la plus grave. Si plusieurs essieux sont concernés, la sanction est déterminée en fonction de l’essieu le plus chargé. Jusqu’à 700 000 DA d’amende pour cette surcharge Les sanctions deviennent plus lourdes lorsque le dépassement excède 30 % du poids total autorisé en charge, du poids total roulant autorisé ou de la charge autorisée par essieu. L’article 149 prévoit, dans ce cas, une amende comprise entre 100 000 et 700 000 DA. En cas de récidive, le conducteur encourt une peine d’emprisonnement de six mois à deux ans, tandis que le montant de l’amende est doublé. La surcharge considérée comme circonstance aggravante en cas d’accident mortel Le nouveau Code de la route prévoit également des sanctions pénales plus sévères lorsque la surcharge est associée à un accident ayant entraîné un décès. En effet, l’article 125 cite expressément la conduite en surcharge parmi les circonstances aggravantes d’un homicide involontaire. Lorsque cet homicide est commis par un véhicule appartenant aux catégories des poids lourds, du transport en commun, du transport scolaire, du transport par taxi, du transport de marchandises ou du transport de matières dangereuses, le conducteur encourt, dans ces circonstances, une peine de trois à sept ans de prison et une amende de 700 000 à 1 million de dinars. Les sanctions peuvent être encore plus importantes lorsque le conducteur se trouve sous l’emprise de l’alcool ou de stupéfiants. L’article 127 prévoit alors, pour les conducteurs de poids lourds et les autres catégories de véhicules professionnels concernées, une peine de dix à quinze ans de prison et une amende de 1 à 1,5 million de dinars lorsque les conditions aggravantes prévues par cet article sont réunies. Ainsi, le nouveau Code de la route distingue clairement les infractions de surcharge simples des situations dans lesquelles cette conduite contribue à un accident mortel. Les peines de prison ne sanctionnent donc pas automatiquement le dépassement du poids autorisé, mais dépendent notamment de la récidive et des circonstances de l’accident.
Projet du Code de la route : un durcissement ciblé des sanctions
Le projet introduit une nouvelle classification des infractions, réparties en contraventions de quatre degrés de gravité, en plus des délits. Inchangées depuis 2009, les amendes ont été revues à la hausse, avec un barème progressif pouvant atteindre 15 000 dinars pour les infractions les plus graves. Le directeur du transport routier et de la logistique …
Nouveau code de la route en Algérie : combien coûte chaque infraction ?
Le code de la route issu de la loi 26-09 classe les contraventions en quatre degrés. Les amendes forfaitaires vont de 3 000 à 10 000 DA, selon la gravité de l’infraction. Une campagne nationale lancée le 3 octobre doit faire connaître ces règles jusqu’au 31 décembre. Le nouveau code de la route n’est pas une loi d’octobre. Il découle de la loi n° 26-09 du 12 mai 2026, parue au Journal officiel n° 36 du 17 mai . Le texte remplace la loi n° 01-14 du 19 août 2001, qui encadrait la circulation routière depuis vingt-cinq ans. Nouveau code de la route : une campagne d’information jusqu’au 31 décembre Le ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports a lancé le samedi 3 octobre une campagne nationale d’information. Le coup d’envoi a eu lieu à la gare routière Sogral de Kouba, à Alger. Son slogan : « Ensemble, comprenons la loi… Ensemble, protégeons des vies ». La campagne se poursuivra jusqu’au 31 décembre 2026, sous la coordination de la Délégation nationale à la sécurité routière. Les délégations de wilaya multiplient les actions dans les gares routières, les écoles et les mosquées. La police, la gendarmerie et la Protection civile y participent. De 3 000 à 10 000 DA : les quatre catégories d’amendes L’article 121 de la loi classe les contraventions en quatre degrés. Chacun correspond à une amende forfaitaire fixe, que le contrevenant peut régler sans passer devant un juge. Le troisième degré comporte en outre une catégorie spéciale pour les surcharges des véhicules. 1er degré : 3 000 DA Les contraventions du premier degré coûtent 3 000 DA. Elles visent des manquements jugés moins dangereux, mais fréquents au quotidien. En voici quelques exemples : ne pas présenter les documents du véhicule et du conducteur ; ne pas respecter les règles de circulation des piétons ; laisser un passager sans ceinture de sécurité ; s’arrêter ou stationner là où c’est interdit ; rouler avec des vitres sales ou une plaque d’immatriculation non conforme ; enfreindre les règles applicables aux engins de déplacement motorisés. 2e degré : 4 000 DA Le deuxième degré, à 4 000 DA, concerne des comportements qui gênent la circulation ou la sécurité. Il sanctionne aussi l’absence des équipements obligatoires de sécurité à bord. Parmi ces infractions : l’usage abusif du klaxon ; la circulation sur les voies réservées aux transports en commun ; le non-respect de la priorité des piétons sur les passages protégés ; l’empiètement d’une ligne continue ; un excès de vitesse n’excédant pas 10 %, relevé par un appareil homologué ; le jet de déchets depuis un véhicule ; le transport d’un enfant de moins de 8 ans sur un cyclomoteur. 3e degré : 6 000 DA, et jusqu’à 9 000 DA pour les surcharges Le troisième degré, à 6 000 DA, vise des infractions plus graves pour la sécurité. Le conducteur qui ne porte pas sa ceinture paie ainsi le double d’un passager dans la même situation. Ce degré comprend notamment : un excès de vitesse de plus de 10 % à 20 % ; le défaut de ceinture du conducteur ; l’absence de casque et de gants à moto ; la circulation ou l’arrêt sur la bande d’arrêt d’urgence ; le stationnement dangereux ; un enfant de moins de 10 ans placé à l’avant ; les films opaques sur les vitres et les pneus non conformes ; un nombre de passagers supérieur à celui autorisé. Une seconde catégorie vise les surcharges des véhicules, dans la limite de 30 %. L’amende s’élève à 7 000 DA pour une surcharge jusqu’à 10 %. Elle passe à 8 000 DA jusqu’à 20 %, puis à 9 000 DA jusqu’à 30 %. En cas de surcharges multiples, l’agent applique la sanction la plus grave. 4e degré : 10 000 DA Le quatrième degré, le plus lourd, coûte 10 000 DA. Il vise les infractions les plus dangereuses pour les autres usagers. On y trouve notamment : la circulation en sens interdit ; le non-respect de la priorité ou d’une signalisation imposant l’arrêt absolu ; les dépassements dangereux et le franchissement d’une ligne continue ; l’usage du téléphone tenu à la main, ou d’écouteurs sur les deux oreilles, en conduisant ; un écran audiovisuel allumé à l’avant pendant la conduite ; un excès de vitesse de plus de 20 % à 30 % ; le non-respect de la distance de sécurité ; le défaut de contrôle technique ; le transport d’un enfant de moins de 8 ans à moto ; le refus de céder le passage aux véhicules prioritaires. Amendes routières : 45 jours pour payer, que se passe-t-il après ? L’agent qui constate l’infraction remet un avis de contravention précisant sa nature et le montant à payer. Le contrevenant dispose alors de 45 jours pour régler l’amende, selon l’article 110. Plusieurs infractions constatées en même temps figurent sur un seul avis. Le paiement électronique immédiat existe depuis mai 2025. Les conducteurs peuvent régler l’amende directement auprès des policiers ou des gendarmes, sur un terminal de paiement, avec une carte CIB ou Edahabia. Ce service facultatif permet de récupérer le permis sur-le-champ, comme nous l’expliquions lors de la généralisation du paiement électronique des amendes . Le conducteur récupère son permis après avoir payé l’amende dans le délai. Passé ce délai , le dossier part chez le procureur de la République dans les 8 jours. Le juge double alors le montant de l’amende par une ordonnance pénale. Le contrevenant dispose ensuite d’un mois pour payer l’amende doublée et récupérer son permis. À défaut, le juge transmet le permis aux services de la wilaya, qui le renvoient à l’autorité de délivrance. Le conducteur ne le récupère qu’après paiement. Radars automatiques et véhicule prêté : qui doit payer l’amende ? La loi autorise la constatation des infractions par des dispositifs automatisés, même en l’absence d’agent sur place. L’administration envoie alors l’avis au titulaire de la carte grise, ou au conducteur s’il est identifié. Ces radars peuvent être installés en ville comme hors agglomération. Le propriétaire qui a prêté son véhicule doit désigner le conducteur dans les 10 jours suivant la réception de l’avis. S’il refuse, il devient lui-même responsable de la contravention, sauf cas de force majeure. Pour les véhicules d’entreprise, l’avis parvient au représentant légal de la société. Infractions routières : quand risque-t-on une peine de prison ? L’amende forfaitaire ne s’applique pas à toutes les infractions. La loi l’écarte lorsque l’infraction expose à une autre sanction qu’une amende, ou à la réparation de dommages. Elle l’écarte aussi quand plusieurs infractions simultanées comprennent au moins une infraction plus grave. Les délits relèvent, eux, du juge, qui peut prononcer des peines de prison et de lourdes amendes. La loi punit ainsi l’homicide involontaire lors d’un accident d’un à cinq ans de prison. L’amende va de 100 000 à 500 000 DA, et la loi alourdit ces peines dans plusieurs circonstances, comme la conduite sans permis. Ce qui reste à préciser dans le nouveau code de la route Le chapitre consacré aux infractions s’applique sans attendre de texte réglementaire, précise l’article 187. Les autres chapitres peuvent en revanche nécessiter des décrets d’application. Les textes de l’ancienne loi restent en vigueur jusqu’à leur publication. La loi donne au gouvernement six mois, à compter de sa promulgation le 12 mai 2026, pour publier ces nouveaux textes. Ce délai expire donc en novembre 2026. D’ici là, certaines modalités pratiques peuvent encore évoluer. Suivez les communiqués du ministère de l’Intérieur, de la Sûreté nationale et de la Gendarmerie nationale, afin d’éviter toute confusion.
Nouveau Code de la route : vaste campagne de sensibilisation dans l’Ouest algérien
Plusieurs wilayas de l’Ouest du pays ont lancé des campagnes de sensibilisation consacrées aux dispositions du nouveau Code de la route 26-09, afin de renforcer la prévention et d’encourager le respect des règles de sécurité routière. /* custom css */ .td_uid_33_6ace50f3a714b_rand.td-a-rec-img { text-align: left; } .td_uid_33_6ace50f3a714b_rand.td-a-rec-img img { margin: 0 auto 0 0; } À Sidi Bel-Abbès, Saïda et Aïn Témouchent, ces actions associent notamment la Sûreté nationale, la Gendarmerie nationale, la Protection civile et les services concernés. Elles prévoient des journées d’information, des actions de terrain, des activités dans les établissements scolaires et les mosquées, ainsi que la distribution de supports de sensibilisation. Les campagnes visent à informer les conducteurs, transporteurs, piétons et autres usagers sur les nouvelles dispositions du Code de la route et les comportements à adopter pour prévenir les accidents. À Aïn Témouchent, des équipements de contrôle, notamment des radars et des dispositifs de mesure du poids des charges, ont également été présentés au public. /* custom css */ .td_uid_34_6ace50f3a738d_rand.td-a-rec-img { text-align: left; } .td_uid_34_6ace50f3a738d_rand.td-a-rec-img img { margin: 0 auto 0 0; }
500 000 DA d’amende pour les « clandestins » ? TARIKI précise ce que dit vraiment le nouveau Code de la route
Suivre Algerie360 sur Google Actualités L’émotion est encore vive après le décès tragique d’un chauffeur de taxi, survenu à la suite d’une violente altercation avec un « clandestin ». Mais alors que la corporation est en deuil, la tension est rapidement montée d’un cran sur les réseaux sociaux. En quelques heures, une rumeur s’est propagée comme une traînée de poudre : le nouveau Code de la route aurait décidé de frapper un grand coup en infligeant une amende record de 500 000 DA à ces chauffeurs sans agrément . Un vent de panique né d’une interprétation totalement erronée de l’article 158 . Face à ce quiproquo généralisé, la cellule de communication de la Gendarmerie nationale a dû sortir du silence pour rétablir une vérité bien différente. Nouveau Code de la route et transport clandestin : Ce que stipule réellement la loi En effet, dans une mise au point publiée sur sa page officielle « Tariki », véritable référence en matière d’information routière, l’institution a formellement démenti les rumeurs concernant les sanctions financières qui pèseraient sur les chauffeurs sans agrément, communément appelés « clandestins ». Toute l’incompréhension est née d’une mauvaise lecture de l’article 158 du nouveau Code de la route. La Gendarmerie nationale précise ainsi que ce texte ne cible absolument pas le transport de voyageurs sans autorisation . En réalité, cet article encadre uniquement les infractions liées au transport soumis à une autorisation spéciale, à savoir le transport exceptionnel . Pour être tout à fait précis, ce cadre légal s’applique au transport exceptionnel de marchandises , aux véhicules dont le poids ou les dimensions dépassent les normes réglementaires , ainsi qu’aux convois complexes comprenant plusieurs véhicules ou des engins remorqués. Pour circuler, ces derniers doivent obligatoirement obtenir une autorisation préalable. 🟢 A LIRE AUSSI : « Ceintures obligatoires à l’arrière » : Ce qui change avec le nouveau Code de la route (Journal officiel) C’est uniquement dans ce contexte précis que la loi prévoit une amende forfaitaire conséquente, dont le montant oscille entre 200 000 DA et 500 000 DA , soit l’équivalent de 20 à 50 millions de centimes. Les autorités insistent donc sur le fait que cette lourde sanction financière vise exclusivement le non-respect des règles du transport exceptionnel, et qu’elle ne s’étend en aucun cas à l’activité de transport “clandestin” de personnes. Quel est le véritable cadre juridique pour les clandestins ? Si le transport clandestin de passagers n’est pas concerné par cet article 158, il n’en demeure pas moins illégal. L’exercice de cette activité sans les licences ou les agréments requis par la loi reste sous le coup de la loi n° 01-13, relative à l’organisation et à l’orientation des transports terrestres. C’est ce texte spécifique qui définit l’activité, en dresse les infractions et fixe les sanctions adaptées. 🟢 A LIRE AUSSI : Nouveau Code de la route : Quand va-t-il être appliqué ? Un responsable au ministère répond Il est donc clair que les publications virales affirmant que le nouveau Code de la route punit le « clandestin » d’une amende immédiate de 50 millions de centimes relèvent d’une interprétation totalement erronée des textes juridiques actuels.
La campagne de sensibilisation aux nouvelles dispositions du code de la route lancée dans l’Est du pays
CONSTANTINE - La campagne nationale d’information et de sensibilisation aux nouvelles dispositions du code de la route (loi 26-09) a été lancée, samedi à l’intention des usagers de la route, dans plusieurs wilayas de l'est du pays. Dans la wilaya de Guelma, le coup d'envoi de cette campagne a été donné par le wali, Samir Chibani, depuis le siège de la wilaya, en présence des représentants de plusieurs secteurs, de la Délégation de wilaya de la sécurité routière, de la Sûreté de wilaya, de la Gendarmerie nationale, de la Protection civile et de différents acteurs liés à la sécurité routière. Selon les informations obtenues sur place, cette campagne, qui se poursuivra jusqu'au 31 décembre 2026 pour couvrir les différentes communes de la wilaya, vise à informer les usagers de la route des principales dispositions du nouveau code de la route et à les sensibiliser à la nécessité de les respecter, aussi bien par les automobilistes que par les piétons. A Biskra, une communication directe entre automobilistes et services de sécurité a été établie, donnant lieu à une distribution de bro chures explicatives et ce, en plusieurs points, tels que la gare routière de la commune d’El Hadjeb et les barrages fixes de la gendarmerie nationale et de la police. A Ouled Djellal, le coup d'envoi de cette campagne de sensibilisation a été donné sur la route nationale n 46, à proximité de la gare routière, où M. Mohamed Mehdi Angar, représentant de la délégation de wilaya de la sécurité routière, a précisé à l'APS que cette initiative, organisée sous le slogan "Ensemble pourcomprendre la loi, ensemble pour protéger les vies", vise à sensibiliser les usagers de la route aux nouvelles dispositions du code de la route et à en clarifier le contenu. Cela permettra, selon lui, aux conducteurs et aux piétons de connaître leurs droits et devoirs, de prendre connaissance des règles à respecter, ainsi que des infractions et des sanctions qui en découlent. Il convient de noter que cette campagne voit la participation de différents secteurs, organismes et acteurs de la sécurité routière, sous la supervision et la coordination du ministère de l'Intérieur, des Collectivités locales et des Transports par l’entremise de la Délégation nationale à la sécurité routière (DNSR).
Nouveau Code de la route : vaste campagne de sensibilisation dans l’Ouest algérien
Plusieurs wilayas de l’Ouest du pays ont lancé des campagnes de sensibilisation consacrées aux dispositions du nouveau Code de la route 26-09, afin de renforcer la prévention et d’encourager le respect des règles de sécurité routière. /* custom css */ .td_uid_33_6ac22d080701e_rand.td-a-rec-img { text-align: left; } .td_uid_33_6ac22d080701e_rand.td-a-rec-img img { margin: 0 auto 0 0; } À Sidi Bel-Abbès, Saïda et Aïn Témouchent, ces actions associent notamment la Sûreté nationale, la Gendarmerie nationale, la Protection civile et les services concernés. Elles prévoient des journées d’information, des actions de terrain, des activités dans les établissements scolaires et les mosquées, ainsi que la distribution de supports de sensibilisation. Les campagnes visent à informer les conducteurs, transporteurs, piétons et autres usagers sur les nouvelles dispositions du Code de la route et les comportements à adopter pour prévenir les accidents. À Aïn Témouchent, des équipements de contrôle, notamment des radars et des dispositifs de mesure du poids des charges, ont également été présentés au public. /* custom css */ .td_uid_34_6ac22d08072f9_rand.td-a-rec-img { text-align: left; } .td_uid_34_6ac22d08072f9_rand.td-a-rec-img img { margin: 0 auto 0 0; }
Révision du code de la route : Réduction des amendes et prison écartée
La réforme du code de la route poursuit son parcours parlementaire avec des ajustements impactant directement les conducteurs, suite à l’adoption de la commission parlementaire paritaire chargée d’harmoniser les dispositions en désaccord entre les deux Chambres d’une série de modifications portant à la fois sur la nature des peines et sur le montant de certaines […] The post Révision du code de la route : Réduction des amendes et prison écartée appeared first on Le Jeune Indépendant .
Code de la route: Pas de prison pour les contrevenants, amendes allégées
Les conclusions de la révision du code de la route, en seconde mouture, ne considèrent plus certaines infractions comme des crimes comme il est question de revoir à la baisse le montant des amendes prévues dans la première version du texte adoptée par la chambre basse. La commission parlementaire paritaire chargée de statuer sur les […] The post Code de la route: Pas de prison pour les contrevenants, amendes allégées appeared first on Le Jeune Indépendant .
Découvrez les nouvelles amendes de circulation… un choc pour tous les conducteurs !
Les autorités algériennes ont annoncé un nouveau projet de loi sur la circulation routière, visant à renforcer la discipline sur les routes et à réduire les accidents de la route, notamment par l’augmentation des amendes et des sanctions pour les différentes infractions. Cette loi s’inscrit dans le cadre des efforts de l’État pour organiser la circulation de manière plus stricte et limiter les comportements dangereux et inciviques, tels que le jet de déchets depuis les véhicules, tout en protégeant les usagers de la route, qu’ils soient conducteurs ou piétons. Augmentation des amendes et des sanctions L’un des principaux axes du projet de loi consiste en une hausse générale des amendes forfaitaires pour les infractions de première à quatrième catégorie, allant de 4 000 DZD à 13 000 DZD, avec des majorations allant de 2 000 DZD jusqu’à trois fois le montant initial pour les infractions graves. L’objectif principal de cette mesure est de dissuader les conducteurs imprudents et de réduire les comportements dangereux pouvant provoquer des accidents. Infractions et augmentations selon les catégories Les infractions sont réparties en trois catégories principales, chacune assortie de sanctions spécifiques contribuant à renforcer la discipline sur les routes. Infractions de première catégorie, avec une amende de 4 000 DZD, comprennent le non-respect des passages pour piétons, le non-port de la ceinture de sécurité, les infractions liées à l’éclairage et au freinage des vélos et des motos, le non-présentation des documents du véhicule ou du certificat de compétence professionnelle sur demande, ainsi que l’utilisation d’appareils ou d’équipements non conformes dans le véhicule. Infractions de deuxième catégorie, avec une amende de 6 000 DZD, incluent l’usage abusif des dispositifs sonores, la circulation au milieu de la route ou sur les trottoirs et voies réservées aux transports publics, la réduction injustifiée de la vitesse, les infractions concernant les plaques d’immatriculation et les équipements pour le transport exceptionnel, le mauvais usage des signaux par les conducteurs débutants, l’arrêt ou le stationnement arbitraire entravant la circulation, ainsi que le dépassement de la vitesse autorisée jusqu’à 10 %. Une nouvelle infraction a été introduite pour la première fois : le jet de déchets ou d’objets depuis les véhicules ou les vélos, sanctionnée par une amende de 6 000 DZD. Infractions graves, comprenant l’usage du téléphone portable au volant, la vitesse excessive et les dépassements dangereux, sont sanctionnées par des amendes pouvant atteindre 13 000 DZD. Ces infractions constituent parmi les principales causes d’accidents de la route et visent à dissuader les comportements mettant en danger la vie des usagers de la route. Le nouveau projet de loi vise plusieurs objectifs principaux : dissuader les conducteurs imprudents, réduire les accidents de la route et organiser la circulation de manière plus stricte. Par ailleurs, la loi traite également de nouveaux comportements inciviques, tels que le jet de déchets depuis les véhicules, qui constituaient une menace pour l’environnement et pour la sécurité des usagers de la route.
OUARGLA : LANCEMENT D’UNE CAMPAGNE DE SENSIBILISATION RELATIVE AUX DISPOSITIONS DU CODE DE LA ROUTE
Une campagne de sensibilisation visant à faire connaître les dispositions du Code de la route 26-09 a été lancée, samedi à Ouargla, par la Délégation de sécurité routière de la wilaya, avec la participation des différents acteurs et partenaires dans le domaine. Elle a été lancée depuis la gare routière de voyageurs, en présence de représentants du corps judiciaire, de la Direction des transports, de la Gendarmerie nationale, de la Sûreté nationale et de la Protection civile, ainsi que de l’Association nationale de sécurité et de prévention routière. Le délégué de wilaya à la sécurité routière, Salah Tama, a indiqué que l’organisation de cette campagne intervient en application des instructions du ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, précisant que le lancement de cette campagne depuis la gare routière de voyageurs, est justifié par son importance en tant qu’espace de choix pour la sensibilisation des usagers de la route. Il a ajouté que cette campagne se poursuivra jusqu’à la fin de l’année en cours, à travers un riche programme comprenant plusieurs activités de sensibilisation destinées à faire connaître les dispositions du Code de la route et à renforcer la culture de la sécurité routière. De son côté, le procureur de la République près le tribunal d’Ouargla, Smaïl Debdouche, a affirmé que l’initiative s’inscrit dans le cadre des efforts visant à promouvoir la sensibilisation à la sécurité routière et à faire connaître les règles juridiques régissant la circulation, ainsi qu’à sensibiliser aux graves conséquences des infractions au Code de la route. Et de souligner que les accidents de circulation sont la cause d’importantes pertes humaines et matérielles, ainsi que de répercussions sociales, ce qui nécessite d’intensifier les efforts de prévention et de sensibilisation afin de les réduire. Pour sa part, le président du bureau national de l’Association nationale de sécurité et de prévention routière, Khaled Ghali, a appelé à accorder une grande importance à cette activité, soulignant que la sécurité routière et la prévention des accidents de la route relève d’une responsabilité partagée qui exige la contribution de l’ensemble des acteurs et des usagers de la route. Le groupement territorial de la Gendarmerie nationale d’Ouargla participe à cette campagne de sensibilisation, à travers la présentation des dispositions du Code de la route 2609 et la contribution à la sensibilisation des usagers de la route. Quatre-vingt-quatorze (94) stagiaires nigériens, dont neuf (9) femmes, bénéficient à Tamanrasset d’un programme de formation dans trois spécialités, au titre la coopération algéro-nigérienne dans le domaine de la formation et de l’enseignement professionnels, a-t-on appris, samedi, auprès de la direction de wilaya du secteur. Le programme comprend une formation dans trois disciplines, à savoir la plomberie sanitaire, le tourismeoption accueil ainsi que la maintenance d’équipements informatiques, dont les cours seront dispensés au niveau des établissements de formation professionnelle de la wilaya de Tamanrasset. L’accueil des stagiaires nigériens s’inscrit dans le cadre d’un programme prévoyant la prise en charge de la formation de 500 professionnels nigériens, répartis dans plusieurs wilayas du pays, en application des instructions du président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, et sous la supervision des ministères de la Formation et de l’Enseignement professionnels et du Travail, de l’Emploi et de la Sécurité sociale. Le directeur de la formation et de l’enseignement professionnels de la wilaya de Tamanrasset, Mermouri Ghazi, a souligné que cette initiative intervient dans le sillage de la coopération entre l’Algérie et les pays d’Afrique, axée sur la formation professionnelle et le partage d’expertises, au service du développement des compétences et la qualification des jeunes. Ce programme vise à doter les stagiaires des compétences professionnelles pratiques en adéquation avec les besoins du marché du travail et les exigences du développement, renforçant ainsi leurs chances d’insertion dans la vie active.
Pneus lisses : l’amende doublée avec le nouveau code de la route, ce que risquent les conducteurs
Avec les premières pluies d’automne, l’état des pneus redevient un enjeu majeur de sécurité routière. Le nouveau code de la route a doublé l’amende pour les pneus non conformes, qui passe à 6 000 DA. Voici ce que risquent les conducteurs et comment vérifier l’usure de leurs pneus. Pneus lisses en Algérie : pourquoi la pluie augmente les risques d’accident Un pneu usé évacue mal l’eau sur une chaussée mouillée. Il allonge les distances de freinage et augmente le risque d’aquaplanage. Le conducteur perd alors plus facilement le contrôle de son véhicule, surtout dans les virages. La Gendarmerie nationale rappelle régulièrement ces dangers sur sa page officielle « Tariki ». Elle cite le freinage dégradé, le dérapage et le risque d’éclatement des pneus lisses. Ces risques concernent le conducteur, ses passagers et les autres usagers de la route. Les épisodes pluvieux de ce mois d’octobre rendent ces rappels particulièrement utiles. Les premières pluies laissent souvent sur la route un film glissant de poussière et d’huile. Un pneu en bon état reste alors la meilleure protection pour freiner à temps. Ancien Code de la route : une amende de 3 000 DA pour les pneus usés Sous l’ancien cadre légal, la Gendarmerie sanctionnait les pneus lisses en vertu du décret exécutif 04-381 du 28 novembre 2004. Son article 109 exige que les pneus présentent des sculptures apparentes sur toute leur surface de roulement. L’article 66 de la loi 01-14 fixait alors l’amende forfaitaire à 3 000 DA. Ce montant a largement circulé ces dernières années, y compris dans nos colonnes. La Gendarmerie l’avait rappelé dans une publication de sa page « Tariki » . Mais il correspond au régime antérieur au nouveau code de la route. Le décret de 2004 reste toutefois applicable pour ses règles techniques, jusqu’à la publication des nouveaux textes d’application. Nouveau Code de la route 2026 : les montants des amendes en Algérie La loi n° 26-09 du 12 mai 2026 portant code de la route a remplacé l’ancien dispositif. Publiée au Journal officiel du 17 mai 2026, elle abroge la loi 01-14 de 2001. Elle classe les contraventions en quatre degrés, chacun assorti d’une amende forfaitaire. 1er degré : 3 000 DA, notamment pour la présentation des documents, la propreté des vitres ou la plaque d’immatriculation. 2e degré : 4 000 DA, par exemple pour les dispositifs sonores ou un équipement de véhicule non conforme. 3e degré : 6 000 DA en 1re catégorie, notamment pour un excès de vitesse de 10 à 20 %, le non-port de la ceinture par le conducteur ou des pneus non conformes ; de 7 000 à 9 000 DA pour les surcharges, en 2e catégorie. 4e degré : 10 000 DA, notamment pour le sens interdit, la priorité de passage ou l’arrêt absolu. Le code alourdit aussi les peines de certains délits commis par des conducteurs professionnels. Il vise notamment les transports en commun, les taxis et le transport de marchandises ou de matières dangereuses. Notre article sur le coût de chaque infraction détaille l’ensemble du barème. Pneus non conformes : 6 000 DA d’amende et jusqu’à 12 000 DA en cas de non-paiement Le nouveau code tranche clairement la question. Son article 121 range les pneumatiques non conformes aux normes parmi les contraventions du 3e degré. Elles relèvent de sa 1re catégorie, aux côtés de l’excès de vitesse de 10 à 20 %. L’amende forfaitaire s’élève à 6 000 DA, soit le double de l’ancien montant. Le conducteur dispose de 45 jours pour payer l’amende, auprès des services du ministère des Finances ou d’Algérie Poste. Son permis est retenu jusqu’au paiement, sauf en cas de paiement électronique immédiat. Il peut toutefois continuer à conduire pendant dix jours avec le document remis par l’agent. Faute de paiement dans les délais, le dossier part au procureur de la République. Le tribunal double alors l’amende par ordonnance pénale, soit 12 000 DA. Mieux vaut donc régler rapidement l’avis de contravention. Les agents disposent d’appareils de mesure des rainures, définis par la loi, pour vérifier la conformité des pneus. Les inspecteurs des transports terrestres peuvent aussi constater ces infractions, en présence des services de sécurité. Lorsque l’état des pneumatiques constitue un danger important, les agents peuvent prescrire l’immobilisation du véhicule. Comment vérifier l’usure de ses pneus et éviter une amende ? Chaque pneu comporte des témoins d’usure, de petits reliefs placés au fond des rainures. Quand la bande de roulement arrive à leur niveau, il faut remplacer le pneu sans attendre. Ce contrôle simple prend quelques secondes et ne demande aucun outil. En Europe, la réglementation fixe à 1,6 mm la profondeur minimale des sculptures. En Algérie, le décret 04-381 exige des sculptures apparentes sur toute la surface de roulement du pneu. Aucune toile ne doit apparaître en surface ou au fond des sculptures. Les flancs ne doivent pas non plus présenter de déchirure profonde. Un arrêté du ministre des Transports précise les autres conditions d’état des pneus. Les agents contrôlent ces règles à l’aide d’un appareil de mesure des rainures, prévu par la loi 26-09. Il faut aussi surveiller la pression, les hernies, les coupures et l’âge du pneu, même peu usé. Le contrôle technique périodique vérifie également l’état des pneumatiques. Mieux vaut toutefois contrôler ses pneus soi-même avant chaque long trajet. Il est recommandé de le faire dès les premières pluies, afin d’éviter toute sanction et tout accident. Prix et disponibilité des pneus en Algérie : un marché sous tension Le remplacement des pneus reste un casse-tête pour de nombreux automobilistes. Les pouvoirs publics ont annoncé l’ importation de 3,5 millions de pneus début 2027 . L’usine de pneus de Tafraoui, à Oran, doit aussi renforcer l’offre locale. En attendant, la prudence s’impose face aux pneus contrefaits ou d’occasion non conformes. Un pneu bon marché mais de mauvaise qualité peut coûter cher en cas d’accident. Mieux vaut acheter auprès de revendeurs identifiés et vérifier la date de fabrication inscrite sur le flanc. En pratique : amende, contrôle des pneus et sanctions à retenir Qui : tout conducteur dont le véhicule circule avec des pneus lisses ou non conformes. Texte applicable : loi n° 26-09 du 12 mai 2026 portant code de la route, article 121 (JO n° 36 du 17 mai 2026). Montant : 6 000 DA (3e degré), contre 3 000 DA sous l’ancien code. Paiement : sous 45 jours ; l’amende est doublée par le tribunal en cas de non-paiement. Autres mesures : rétention du permis jusqu’au paiement, immobilisation possible du véhicule en cas de danger important. Prévention : vérifier les témoins d’usure et la pression, surtout avant les pluies.
OUARGLA : LANCEMENT D’UNE CAMPAGNE DE SENSIBILISATION RELATIVE AUX DISPOSITIONS DU CODE DE LA ROUTE
Une campagne de sensibilisation visant à faire connaître les dispositions du Code de la route 26-09 a été lancée, samedi à Ouargla, par la Délégation de sécurité routière de la wilaya, avec la participation des différents acteurs et partenaires dans le domaine. Elle a été lancée depuis la gare routière de voyageurs, en présence de représentants du corps judiciaire, de la Direction des transports, de la Gendarmerie nationale, de la Sûreté nationale et de la Protection civile, ainsi que de l’Association nationale de sécurité et de prévention routière. Le délégué de wilaya à la sécurité routière, Salah Tama, a indiqué que l’organisation de cette campagne intervient en application des instructions du ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, précisant que le lancement de cette campagne depuis la gare routière de voyageurs, est justifié par son importance en tant qu’espace de choix pour la sensibilisation des usagers de la route. Il a ajouté que cette campagne se poursuivra jusqu’à la fin de l’année en cours, à travers un riche programme comprenant plusieurs activités de sensibilisation destinées à faire connaître les dispositions du Code de la route et à renforcer la culture de la sécurité routière. De son côté, le procureur de la République près le tribunal d’Ouargla, Smaïl Debdouche, a affirmé que l’initiative s’inscrit dans le cadre des efforts visant à promouvoir la sensibilisation à la sécurité routière et à faire connaître les règles juridiques régissant la circulation, ainsi qu’à sensibiliser aux graves conséquences des infractions au Code de la route. Et de souligner que les accidents de circulation sont la cause d’importantes pertes humaines et matérielles, ainsi que de répercussions sociales, ce qui nécessite d’intensifier les efforts de prévention et de sensibilisation afin de les réduire. Pour sa part, le président du bureau national de l’Association nationale de sécurité et de prévention routière, Khaled Ghali, a appelé à accorder une grande importance à cette activité, soulignant que la sécurité routière et la prévention des accidents de la route relève d’une responsabilité partagée qui exige la contribution de l’ensemble des acteurs et des usagers de la route. Le groupement territorial de la Gendarmerie nationale d’Ouargla participe à cette campagne de sensibilisation, à travers la présentation des dispositions du Code de la route 2609 et la contribution à la sensibilisation des usagers de la route. Quatre-vingt-quatorze (94) stagiaires nigériens, dont neuf (9) femmes, bénéficient à Tamanrasset d’un programme de formation dans trois spécialités, au titre la coopération algéro-nigérienne dans le domaine de la formation et de l’enseignement professionnels, a-t-on appris, samedi, auprès de la direction de wilaya du secteur. Le programme comprend une formation dans trois disciplines, à savoir la plomberie sanitaire, le tourismeoption accueil ainsi que la maintenance d’équipements informatiques, dont les cours seront dispensés au niveau des établissements de formation professionnelle de la wilaya de Tamanrasset. L’accueil des stagiaires nigériens s’inscrit dans le cadre d’un programme prévoyant la prise en charge de la formation de 500 professionnels nigériens, répartis dans plusieurs wilayas du pays, en application des instructions du président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, et sous la supervision des ministères de la Formation et de l’Enseignement professionnels et du Travail, de l’Emploi et de la Sécurité sociale. Le directeur de la formation et de l’enseignement professionnels de la wilaya de Tamanrasset, Mermouri Ghazi, a souligné que cette initiative intervient dans le sillage de la coopération entre l’Algérie et les pays d’Afrique, axée sur la formation professionnelle et le partage d’expertises, au service du développement des compétences et la qualification des jeunes. Ce programme vise à doter les stagiaires des compétences professionnelles pratiques en adéquation avec les besoins du marché du travail et les exigences du développement, renforçant ainsi leurs chances d’insertion dans la vie active.
OUARGLA : LANCEMENT D’UNE CAMPAGNE DE SENSIBILISATION RELATIVE AUX DISPOSITIONS DU CODE DE LA ROUTE
Une campagne de sensibilisation visant à faire connaître les dispositions du Code de la route 26-09 a été lancée, samedi à Ouargla, par la Délégation de sécurité routière de la wilaya, avec la participation des différents acteurs et partenaires dans le domaine. Elle a été lancée depuis la gare routière de voyageurs, en présence de représentants du corps judiciaire, de la Direction des transports, de la Gendarmerie nationale, de la Sûreté nationale et de la Protection civile, ainsi que de l’Association nationale de sécurité et de prévention routière. Le délégué de wilaya à la sécurité routière, Salah Tama, a indiqué que l’organisation de cette campagne intervient en application des instructions du ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, précisant que le lancement de cette campagne depuis la gare routière de voyageurs, est justifié par son importance en tant qu’espace de choix pour la sensibilisation des usagers de la route. Il a ajouté que cette campagne se poursuivra jusqu’à la fin de l’année en cours, à travers un riche programme comprenant plusieurs activités de sensibilisation destinées à faire connaître les dispositions du Code de la route et à renforcer la culture de la sécurité routière. De son côté, le procureur de la République près le tribunal d’Ouargla, Smaïl Debdouche, a affirmé que l’initiative s’inscrit dans le cadre des efforts visant à promouvoir la sensibilisation à la sécurité routière et à faire connaître les règles juridiques régissant la circulation, ainsi qu’à sensibiliser aux graves conséquences des infractions au Code de la route. Et de souligner que les accidents de circulation sont la cause d’importantes pertes humaines et matérielles, ainsi que de répercussions sociales, ce qui nécessite d’intensifier les efforts de prévention et de sensibilisation afin de les réduire. Pour sa part, le président du bureau national de l’Association nationale de sécurité et de prévention routière, Khaled Ghali, a appelé à accorder une grande importance à cette activité, soulignant que la sécurité routière et la prévention des accidents de la route relève d’une responsabilité partagée qui exige la contribution de l’ensemble des acteurs et des usagers de la route. Le groupement territorial de la Gendarmerie nationale d’Ouargla participe à cette campagne de sensibilisation, à travers la présentation des dispositions du Code de la route 2609 et la contribution à la sensibilisation des usagers de la route. Quatre-vingt-quatorze (94) stagiaires nigériens, dont neuf (9) femmes, bénéficient à Tamanrasset d’un programme de formation dans trois spécialités, au titre la coopération algéro-nigérienne dans le domaine de la formation et de l’enseignement professionnels, a-t-on appris, samedi, auprès de la direction de wilaya du secteur. Le programme comprend une formation dans trois disciplines, à savoir la plomberie sanitaire, le tourismeoption accueil ainsi que la maintenance d’équipements informatiques, dont les cours seront dispensés au niveau des établissements de formation professionnelle de la wilaya de Tamanrasset. L’accueil des stagiaires nigériens s’inscrit dans le cadre d’un programme prévoyant la prise en charge de la formation de 500 professionnels nigériens, répartis dans plusieurs wilayas du pays, en application des instructions du président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, et sous la supervision des ministères de la Formation et de l’Enseignement professionnels et du Travail, de l’Emploi et de la Sécurité sociale. Le directeur de la formation et de l’enseignement professionnels de la wilaya de Tamanrasset, Mermouri Ghazi, a souligné que cette initiative intervient dans le sillage de la coopération entre l’Algérie et les pays d’Afrique, axée sur la formation professionnelle et le partage d’expertises, au service du développement des compétences et la qualification des jeunes. Ce programme vise à doter les stagiaires des compétences professionnelles pratiques en adéquation avec les besoins du marché du travail et les exigences du développement, renforçant ainsi leurs chances d’insertion dans la vie active.