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87 résultats pour "grand-prix-de-monaco-ferrari-frappe-fort-dentree-leclerc-devance-hamilton-1534501fr"
Grand Prix de Monaco — Ferrari frappe fort d’entrée, Leclerc devance Hamilton
La Scuderia Ferrari a idéalement lancé son week-end monégasque en signant un doublé lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco. Devant son public, Charles Leclerc a réalisé le meilleur temps en 1’13’’978, devançant son coéquipier Lewis Hamilton de 226 millièmes. Très à l’aise dans les portions lentes et sinueuses du …
Ferrari frappe fort
La dernière journée des essais hivernaux de Formule 1 à Bahreïn a confirmé la montée en puissance de Charles Leclerc et de la Scuderia Ferrari. Au volant de la SF-26, le Monégasque a signé le meilleur chrono absolu en 1:31.992, seule monoplace à descendre sous la barre des 1’32. Il devance Lando Norris de près …
Grand Prix de Hongrie — Acosta frappe fort, Bagnaia contraint de passer par la Q1
Pedro Acosta a marqué les esprits lors des préqualifications du Grand Prix de Hongrie en signant le meilleur chrono sur le circuit de Balaton Park. Le pilote KTM a bouclé son meilleur tour en 1’36’’827, reléguant Fabio Di Giannantonio à plus de quatre dixièmes. L’Italien de l’équipe VR46 devance Raúl Fernández, troisième sur son Aprilia …
GP de Monaco — Brembo répond aux critiques de Leclerc
Mis en cause par Charles Leclerc après son abandon au Grand Prix de Monaco, Brembo a réagi dans un communiqué officiel. Le pilote Ferrari avait attribué son accident à un problème de freinage, affirmant que l’écurie disposait déjà d’une solution technique. Le fabricant italien s’est dit « très surpris » par ces déclarations et estime …
Grand Prix de Singapour — Verstappen arrache la pole
Max Verstappen a décroché la pole position du Grand Prix de Singapour, confirmant l’excellente forme de Red Bull après sa victoire dans la sprint. Le Néerlandais a signé un chrono de 1’31’’373, devançant Charles Leclerc de seulement 54 millièmes et Lewis Hamilton de 123 millièmes. Pourtant dominateur en Q1 et Q2, Hamilton n’a pas réussi à concrétiser en Q3. Ferrari place néanmoins ses deux monoplaces dans le trio de tête, confirmant son regain de compétitivité. Kimi Antonelli s’élancera quatrième, devant Lando Norris et George Russell. Ce dernier devra toutefois partir du fond de la grille en raison d’une pénalité moteur, aux côtés d’Isack Hadjar victimes de problèmes mécaniques dès la Q1. Oscar Piastri complète le Top 7. Verstappen, qui n’a jamais remporté le Grand Prix de Singapour, dispose désormais d’une occasion idéale de briser cette série dimanche. Il s’est imposé plus tôt en sprint Plus tôt dans la journée, Max Verstappen a remporté la course sprint de Singapour au terme d’une prestation maîtrisée sur une piste humide. Profitant d’une erreur de George Russell, le pilote Red Bull a repris les commandes avant de contrôler la course. Lewis Hamilton a signé une remarquable deuxième place, grâce à un départ fulgurant et une excellente gestion de ses pneumatiques. Malgré des difficultés de sous-virage, Charles Leclerc complète le podium, confirmant le regain de forme de Ferrari. Chez McLaren, l’accrochage entre Norris et Piastri a gâché une course prometteuse, tandis que Mercedes a déçu. Djaffar KHODJA
Grand Prix de Grande-Bretagne — Martín décroche la pole, Aprilia monopolise la première ligne
Jorge Martín a signé un tour magistral dans les derniers instants des qualifications à Silverstone pour arracher la pole du Grand Prix de Grande-Bretagne. Le leader du championnat, sur son Aprilia, a devancé de seulement 21 millièmes son équipier de Trackhouse, Raúl Fernández. Ai Ogura complète une première ligne 100% Aprilia, confirmant la compétitivité de la marque de Noale sur le tracé britannique. Fabio Di Giannantonio a placé la première Ducati en quatrième position, devant Marco Bezzecchi et le champion du monde Marc Márquez. « J’ai fait un tour vraiment fort et donné le maximum. Je suis très heureux de retrouver la pole, mais il reste beaucoup de travail. La victoire sera difficile à aller chercher », a reconnu Martín. Franco Morbidelli s’élancera huitième, tandis que Pedro Acosta a obtenu le neuvième temps. Grosse déception pour Francesco Bagnaia : éliminé en Q1, le pilote Ducati ne partira que 16e. Martín Impérial en sprint, Aprilia frappe fort à Silverstone Marc Márquez l’avait prédit : Aprilia était la grande favorite à Silverstone. La sprint a confirmé cette tendance, avec un triplé de la marque de Noale : Jorge Marín s’est imposé devant Ai Ogura et un héroïque Marco Bezzecchi. Parti très fort, le leader du championnat a rapidement creusé un écart d’une à deux secondes avant de contrôler parfaitement la course. Aprilia a surtout mieux préservé son pneu arrière que ses rivales sur un circuit particulièrement exigeant. Bezzecchi, malgré de fortes douleurs physiques, a résisté jusqu’au podium. Raúl Fernández a en revanche chuté après un mauvais départ. Côté Ducati, Álex Márquez a été le meilleur représentant avec une quatrième place, devant Fabio Di Giannantonio et Pedro Acosta. Marc Márquez a souffert d’une forte dégradation de son pneu arrière et termine seulement neuvième. Francesco Bagnaia a vécu un calvaire, avec une 17e place. Amayas LAAZIB
Grand Prix de Bahreïn — Verstappen et Hamilton dénoncent le chaos de Sepang
Max Verstappen et Lewis Hamilton ont vivement critiqué les problèmes logiciels ayant perturbé le tour de formation à Sepang. « C’était comme une course de Lego », a ironisé Verstappen, évoquant des monoplaces roulant côte à côte sans puissance. Hamilton a même dû immobiliser sa Ferrari et redémarrer entièrement son système. « Je n’avais jamais fait ça auparavant », a-t-il expliqué. Les deux champions espèrent désormais que cet incident servira de leçon à la F1. Djaffar KHODJA
Grand Prix de Catalogne — Leclerc adopte la solution de Hamilton pour les freins
Déçu par ses récentes prestations à Montréal et surtout à Monaco, Charles Leclerc a décidé de suivre la voie empruntée par Lewis Hamilton concernant le système de freinage de sa Ferrari. Le Monégasque a ainsi testé vendredi, lors du GP de Catalogne, une configuration hybride associant des disques et plaquettes Carbone Industrie à des étriers …
Grand Prix de Bahreïn — Verstappen triomphe dans le chaos, Antonelli fait le break
Max Verstappen a remporté à Sepang sa première victoire de la saison au terme d’un Grand Prix complètement fou, marqué par la pluie, plusieurs neutralisations et un départ retardé de près d’une heure et demie. Le Néerlandais prolonge ainsi sa série : il a gagné au moins une course chaque saison avec Red Bull depuis 2016. Parti en pole mais tombé au troisième rang au départ, Verstappen a repris le dessus en piste sur les deux Mercedes pour s’imposer. Andrea Kimi Antonelli termine deuxième et réalise une excellente opération au championnat. Son équipier et principal rival George Russell, alors troisième, a abandonné à cinq tours de l’arrivée sur un problème de power unit. L’Italien reprend ainsi 18 points supplémentaires au Britannique, pour désormais pointer à 84 points de son équipier. La course de Lewis Hamilton a également été spectaculaire. Parti en pneus slicks malgré les conditions humides, comme Charles Leclerc, le septuple champion du monde a d’abord dégringolé avant de profiter des Safety Cars pour revenir dans la bataille. Très rapide ensuite, il a dépassé Isack Hadjar dans les derniers tours pour arracher la troisième place. Leclerc termine quatrième, devant Hadjar, Oscar Piastri, Liam Lawson et Fernando Alonso, qui réalise le meilleur résultat de la saison pour Aston Martin. Lando Norris se classe neuvième et Arvid Lindblad complète le Top 10. La F1 enchaînera dès le week-end prochain avec le Grand Prix de Singapour, dernière manche sprint de la saison. Djaffar KHODJA
Grand Prix de Catalogne — Russell en pole, Hamilton s’offre la première ligne
Georges Russell a réalisé la 10e pole position de sa carrière, la 150e de Mercedes, lors des qualifications du Grand Prix de Catalogne, la séance a été notamment marquée par la sortie de piste de Leclerc dans son premier tour lancé. Sous la chaleur catalane, le pilote britannique a confirmé sa grande forme du week-end …
Grand Prix de Bahreïn — Verstappen rugit à Sepang
Max Verstappen a décroché à Sepang sa première pole position de la saison 2026, mettant également fin à l’hégémonie des moteurs Mercedes en qualifications. Au volant d’une Red Bull particulièrement performante, le Néerlandais a devancé de près de trois dixièmes un excellent Lewis Hamilton, auteur d’un dernier tour remarquable avec Ferrari. Troisième, Isack Hadjar confirme la forme de Red Bull, mais sa pénalité de cinq places le reléguera au huitième rang sur la grille. Andrea Kimi Antonelli et Charles Leclerc hériteront ainsi de la deuxième ligne. Le leader du championnat peut d’autant plus se satisfaire du résultat que son rival George Russell a connu une qualification difficile et partira seulement de la quatrième ligne, derrière les McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri. Pierre Gasly et Gabriel Bortoleto complètent le Top 10, tandis qu’Alonso et Stroll ont tous deux atteint la Q2. Djaffar KHODJA
Grand Prix de Belgique — Antonelli déjoue Leclerc et s’impose à Spa-Francorchamps
L’Italien Kimi Antonelli, auteur de sa sixième pole position de la saison, a signé sa sixième victoire de l’année en Formule 1 en dominant le Grand Prix de Belgique sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps. Au volant de sa Mercedes n°12, le jeune pilote a repris l’avantage sur Charles Leclerc à moins de dix tours de l’arrivée, pour s’imposer finalement avec 1,952 seconde d’avance sur la Ferrari du Monégasque. « C’est génial de retrouver la plus haute marche après quelques manches difficiles, a confié Antonelli. Nous avons perdu la première place lors de la Voiture de Sécurité Virtuelle, nous sommes revenus, et c’était une victoire serrée face à un Charles très rapide. » Leclerc, lui, n’a pas caché sa déception teintée d’optimisme : « J’ai cru à la victoire jusqu’au bout. Nous avons eu un peu de chance avec la VSC au bon moment. Il reste du travail, mais c’est un pas en avant ». Max Verstappen a conservé la troisième place sur sa Red Bull-Ford, à 11,586 secondes, tandis que Lewis Hamilton, quatrième sur sa Ferrari, fait l’objet d’une enquête pour un arrêt aux stands dangereux. Oscar Piastri complète le Top 5. Isack Hadjar, parti du fond de grille, a résisté à Lando Norris pour la sixième place. George Russell, poussé hors piste par Hamilton, a connu la pire journée. Antonelli compte désormais 204 points contre 159 pour Hamilton, une pénalité pouvant encore tomber. Djaffar KHODJA
Grand Prix d’Autriche — Acosta frappe fort, Bagnaia encore en difficulté
Pedro Acosta a marqué les esprits lors de la Practice du Grand Prix d’Autriche. À domicile pour KTM, l’Espagnol a signé le meilleur temps en 1’28’’381, devançant de 127 millièmes Fermín Aldeguer et de 187 millièmes Ai Ogura. De retour après son absence à Aragon et Misano, le Japonais réalise ainsi une remarquable performance. Les deux prétendants au titre sont également bien placés : Marc Márquez, 4e, devance Jorge Martín, 5e, tandis que Marco Bezzecchi se classe 9e. Les trois hommes accèdent directement à la Q2. En revanche, nouvelle désillusion pour Francesco Bagnaia, seulement 18e à 885 millièmes d’Acosta. Le pilote Ducati devra donc passer par la Q1 aujourd’hui, confirmant les difficultés qui l’accompagnent depuis plusieurs Grands Prix. À domicile, KTM place également Brad Binder au 7e rang. Fabio Quartararo arrache le dernier billet direct pour la Q2, en 10e position. Acosta, toujours à la recherche de sa première victoire en MotoGP, confirme ainsi ses ambitions sur le Red Bull Ring, après avoir déjà dominé la FP1 du matin. Amayas LAAZIB
Seconde étape du Grand Prix International d’Alger — Yacine Hamza frappe fort à Zéralda, Madar signe un doublé
Le coureur de Madar Pro-Cycling Team s’impose devant son coéquipier Anes Riyahi, tandis qu’Iker Mintegi conserve le maillot jaune. Madar Pro-Cycling Team tient sa revanche. Après avoir placé Anes Riyahi à la quatrième place, premier Algérien, lors de l’étape précédente, la formation algérienne a frappé un grand coup hier à l’arrivée de la 2e étape du Grand Prix international de la ville d’Alger. Au terme des 128 kilomètres reliant Bab El-Oued à Tipasa avant de rallier Zéralda, Yacine Hamza s’est imposé au sprint, offrant une nouvelle victoire algérienne sur cette compétition internationale. Le coureur de Madar a devancé son coéquipier Anes Riyahi, tandis que le Belge Timothy Dupont (Tarteletto Isorex) complète le podium. Avec un chrono de 2h55’53’’, Hamza a ainsi confirmé son excellente condition et, surtout, la solidité du collectif Madar, particulièrement entreprenant depuis le début de ce Grand Prix. Derrière lui, Anes Riyahi confirme également qu’il faudra compter avec lui pour la suite de l’épreuve. Le jeune Algérien conserve par ailleurs le maillot blanc du meilleur jeune. 83 coureurs au départ à Bab El-Oued Ils étaient 83 coureurs à prendre le départ de cette deuxième étape, donné au niveau du stade Ferhani de Bab El-Oued. Une étape qui proposait un parcours de 128 kilomètres, avec un passage par la wilaya de Tipasa avant une arrivée à Zéralda. Dès les premiers kilomètres, le rythme s’est rapidement accéléré. Les coureurs ont notamment dû composer avec les difficultés répertoriées sur le parcours, mais également avec plusieurs passages stratégiques permettant aux spécialistes de la vitesse et de la montagne de se mettre en évidence. Cette étape avait également une dimension particulière, puisqu’elle permettait aux différents prétendants aux maillots distinctifs de consolider leurs positions au classement général. Santy Arne reprend ses habitudes au sprint Le premier rendez-vous important de la journée était le sprint intermédiaire disputé à Aïn Tagourait, dans la wilaya de Tipasa. Le Belge Santy Arne, pensionnaire de Tarteletto Isorex, s’est montré le plus rapide. Un succès qui confirme les qualités de sprinteur de celui qui avait remporté le maillot vert du meilleur sprinteur lors de la dernière édition du Tour d’Algérie. Arne a devancé l’Allemand Philipp Frayer, de la formation continentale allemande Embrace The World Cycling, alors que l’Algérien Mohamed Nadjib Assel, représentant Madar Pro-Cycling Team, a pris la troisième place. Un premier passage qui a donc permis à plusieurs formations de se positionner, dans une course où les points et les secondes peuvent prendre une importance considérable au fil des étapes. Essemyani s’illustre à Sidi Rached Après les sprinteurs, place aux grimpeurs. La première difficulté répertoriée de la journée était située à Sidi Rached. Et cette fois, c’est un coureur algérien qui s’est illustré. Nasrallah Essemyani, membre de la sélection nationale algérienne, a remporté le premier Grand Prix de la montagne (GPM) de la journée. Il a devancé le porteur du maillot à pois, l’Espagnol Iker Mintegi (Euskaltel-Euskadi), ainsi que le Belge Gianni Marchand (Tarteletto Isorex). Une belle performance pour Essemyani, qui permet à la sélection nationale de se mettre une nouvelle fois en évidence sur les routes de ce Grand Prix. Madar termine le travail à Zéralda Après les différentes escarmouches et les passages stratégiques, la bataille s’est finalement jouée à l’arrivée. Et à ce jeu-là, Madar Pro-Cycling Team a parfaitement maîtrisé son sujet. Yacine Hamza a réglé le groupe pour s’adjuger la victoire en 2h55’53’’. Derrière lui, son coéquipier Anes Riyahi prend la deuxième place, offrant ainsi à Madar une superbe doublée. Le Belge Timothy Dupont (Tarteletto Isorex) complète le podium. Cette victoire de Hamza constitue l’un des principaux faits marquants de cette deuxième journée. Après avoir déjà placé Riyahi parmi les meilleurs lors de la première étape, Madar confirme surtout qu’il possède plusieurs cartes à jouer sur cette édition du Grand Prix. Riyahi, une nouvelle fois aux avant-postes Deuxième de l’étape, Anes Riyahi poursuit son excellente série depuis le début de l’épreuve. Déjà quatrième et premier Algérien lors de la première course en ligne, le jeune coureur de Madar Pro-Cycling Team monte cette fois sur la deuxième marche du podium. Une progression qui traduit sa régularité, mais également son ambition sur cette compétition. Riyahi conserve logiquement le maillot blanc du meilleur jeune, preuve qu’il s’installe progressivement parmi les coureurs à suivre. Avec deux journées particulièrement convaincantes, le jeune Algérien pourrait désormais être l’un des principaux atouts de Madar pour la suite de l’épreuve. Walim Mansouri
Grand Prix de Belgique — Antonelli relance Mercedes à Spa, Verstappen et Ferrari restent en embuscade
Les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Belgique ont offert un spectaculaire retournement de situation. Dominatrice lors des EL1 grâce à Max Verstappen, Red Bull avait devancé les Ferrari de Lewis Hamilton et Charles Leclerc, tandis que Mercedes semblait en grande difficulté. Andrea Kimi Antonelli n’avait alors signé que le sixième temps, pénalisé, comme George Russell, par un choix aérodynamique trop faible qui coûtait cher dans le deuxième secteur du circuit de Spa-Francorchamps. Mais Mercedes a rapidement corrigé le tir. Après avoir revu les réglages de la W17, l’écurie allemande a repris les commandes lors des EL2 grâce à un impressionnant Antonelli. L’Italien a signé le meilleur chrono en 1’45’’944, reléguant Lando Norris à deux dixièmes, Verstappen à une demi-seconde et Hamilton à sept dixièmes. Plus inquiétant pour Mercedes, George Russell n’a pu faire mieux qu’à plus d’une seconde de son jeune équipier, se plaignant d’un train arrière instable et d’une mise en température difficile des pneumatiques. À l’aube des qualifications, Mercedes semble avoir retrouvé son potentiel, mais Red Bull et Ferrari restent suffisamment proches pour promettre une lutte très serrée sur le toboggan des Ardennes. Djaffar KHODJA
Grand Prix d’Aragon — Bezzecchi frappe fort, les Márquez en embuscade, Zarco héroïque
Marco Bezzecchi a signé le meilleur temps des essais du Grand Prix d’Aragon, avec un impressionnant 1’’45’455, nouveau record du MotorLand. Le pilote Aprilia a devancé les frères Márquez : Álex à seulement 10 millièmes et Marc à 38. Fabio Di Giannantonio complète le Top 4, à trois dixièmes du leader. Bonne nouvelle pour les principaux prétendants au titre : tous ont décroché leur billet direct pour la Q2. Fermín Aldeguer s’est classé cinquième, devant Raúl Fernández, tandis que Jorge Martín, leader du championnat, a pris la septième place. Pedro Acosta et Franco Morbidelli complètent le Top 10. La performance la plus marquante reste toutefois celle de Johann Zarco. Pour son retour en MotoGP, plus de trois mois après son grave accident de Barcelone, le Français a signé un remarquable dixième temps et s’est directement qualifié pour la Q2, à seulement dix millièmes de son équipier Diogo Moreira. Déception en revanche pour Francesco Bagnaia. Seulement 13e, l’Italien devra passer par la Q1 pour accéder à la lutte pour la pole. Amayas LAAZIB
Hamilton plombé par les sanctions — Quatre pénalités en six Grands Prix : la série noire de Lewis Hamilton
Si Lewis Hamilton retrouve progressivement les avant-postes avec Ferrari, sa saison est également marquée par une succession de sanctions. En six Grands Prix, le septuple champion du monde a écopé de quatre pénalités, la dernière en date étant un recul de trois places sur la grille du Grand Prix de Hongrie pour avoir gêné Oscar Piastri en qualifications. De Monaco à Spa-Francorchamps, en passant par Silverstone, plusieurs décisions des commissaires ont coûté de précieux points au Britannique, parfois dans des circonstances où sa responsabilité semblait limitée. Selon Frédéric Vasseur, la sanction de Budapest relève d’ailleurs davantage d’une erreur de l’équipe que du pilote. Au championnat, ces contretemps pourraient avoir fait perdre entre six et dix points à Hamilton, tandis que son principal rival, Kimi Antonelli, et Mercedes en ont indirectement profité. Djaffar KHODJA
Grand Prix de Grande-Bretagne — Leclerc triomphe à Silverstone
Charles Leclerc a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne, le 9 e succès de sa carrière, au terme d’une course riche en rebondissements, offrant à Ferrari une victoire aussi inattendue que précieuse. Pour son premier succès depuis les États-Unis 2024, le Monégasque a devancé la Mercedes de George Russell et son coéquipier Lewis Hamilton, permettant à la Scuderia de placer ses deux monoplaces sur le podium. La course a pourtant semblé sourire à Kimi Antonelli. Parti depuis la pole position, le jeune Italien de Mercedes avait repris un rythme impressionnant en fin d’épreuve et se préparait à attaquer Leclerc pour la victoire. Mais à onze tours de l’arrivée, le leader du championnat a signalé un problème mécanique avant de ralentir brutalement. Victime d’une défaillance au niveau de la roue avant gauche puis de la suspension, Antonelli a dû composer avec une monoplace endommagée et a même écopé de cinq secondes de pénalité pour avoir dépassé les limites de la piste. Il termine finalement à une décevante 16 e place. L’épreuve s’est achevée sous régime de voiture de sécurité après la sortie de piste de Max Verstappen, alors troisième. Derrière le trio de tête, Lando Norris a sauvé les meubles pour McLaren avec la quatrième place, tandis qu’Isack Hadjar a terminé cinquième. Pour Ferrari, ce succès à Silverstone constitue un véritable bol d’air dans une saison jusque-là compliquée et relance les ambitions de la Scuderia avant le rendez-vous de Spa-Francorchamps dans deux semaines. Djaffar KHODJA
Grand Prix de Bahreïn — Alonso interpelle la FIA après le chaos de Sepang
Huitième à Sepang, Fernando Alonso a signé son meilleur résultat de la saison avec Aston Martin-Honda, mais l’Espagnol a surtout vivement critiqué la gestion de la course par la FIA après les problèmes logiciels ayant affecté plusieurs power units. Max Verstappen, puis surtout Lewis Hamilton, avaient rencontré des problèmes de déploiement d’énergie derrière la Safety Car. La Ferrari du Britannique était restée immobilisée plus d’une minute avant de repartir après une réinitialisation complète du système. La course avait ensuite été interrompue au drapeau rouge. « Hamilton était arrêté et ils ont interrompu la course pour lui permettre de reprendre sa position. C’est un peu étrange. J’imagine que la FIA nous donnera des explications à Singapour », a déclaré Alonso, qui estime également que l’excès de technologie nuit à la compréhension du spectacle. Sur le plan sportif, le double champion du monde reconnaît avoir profité des neutralisations après être lui aussi parti en pneus slicks sur une piste encore humide. Malgré sa huitième place et ses sept points désormais inscrits au championnat, Alonso reste insatisfait : « J’attendais davantage de la voiture. Nous avions beaucoup de survirage et devons encore travailler ». Djaffar KHODJA
Grand Prix de Grande-Bretagne — Hamilton offre à Ferrari une pole sprint inattendue à Silverstone
Lewis Hamilton a créé la sensation en décrochant la pole position de la course sprint à Silverstone. Devant son public, le septuple champion du monde a placé sa Ferrari au sommet de la hiérarchie en devançant de quelques millièmes seulement la Mercedes du leader du championnat, Andrea Kimi Antonelli. Visiblement ému après la séance, le Britannique a reconnu que ce résultat dépassait toutes les attentes de la Scuderia. « Nous ne pensions absolument pas pouvoir nous battre pour la première ligne ici », a-t-il confié, saluant le travail effectué à l’usine de Maranello et l’énergie transmise par les supporters britanniques. Si cette pole ne concerne que la sprint, elle confirme néanmoins les progrès de Ferrari sur un circuit où l’écurie italienne s’attendait plutôt à jouer les seconds rôles face à Mercedes et Red Bull. De quoi nourrir de réelles ambitions pour le reste du week-end à Silverstone. Djaffar KHODJA