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Détecteur de système de ville automatique AM-T100 12V 24V Signal de ville et testeur de tension d'étincelle
Détecteur d’ignition auto AM-T100 – Outil indispensable pour l’analyse des signaux d’allumage et de la tension d’étincelle Comment utiliser le détecteur d’allumage AM-T100 pour diagnostiquer les problèmes de démarrage de moteur ? Lorsqu’un véhicule refuse de démarrer ou présente des à-coups au ralenti, la cause peut souvent être liée à un système d’allumage défaillant. Un utilisateur anonyme, propriétaire d’un véhicule utilitaire diesel de 2018, a rapporté que son moteur s’éteignait soudainement après 10 minutes de fonctionnement. Après avoir vérifié les bougies, les câbles d’allumage et le module d’allumage, il n’avait trouvé aucune anomalie visible. C’est alors qu’il a utilisé le AM-T100 12V 24V Auto Ignition System Detector, un outil de diagnostic précis, pour identifier un signal d’allumage instable provenant du capteur de position du vilebrequin. Grâce à ce détecteur, il a pu confirmer que le problème venait d’un signal de synchronisation faible, causant des retards d’allumage. Après remplacement du capteur, le véhicule a redémarré sans problème. Le AM-T100 est conçu pour les mécaniciens amateurs comme professionnels, ainsi que pour les passionnés de réparation automobile qui souhaitent diagnostiquer rapidement les anomalies du système d’allumage sans recourir à des équipements coûteux. Il permet de mesurer en temps réel la tension d’étincelle et le signal d’allumage, offrant une visibilité directe sur l’état du système. Détecteur d’allumage auto Appareil électronique utilisé pour analyser le signal électrique envoyé au système d’allumage, notamment pour vérifier la présence, la fréquence et la puissance de l’étincelle générée par les bougies. Tension d’étincelle La force électrique nécessaire pour créer une étincelle entre les électrodes d’une bougie d’allumage. Une tension insuffisante peut entraîner des pannes de démarrage ou des pertes de puissance. Signal d’allumage Impulsion électrique envoyée par le module d’allumage ou l’unité de contrôle moteur (ECU) pour activer la bobine d’allumage. Un signal faible ou absent indique un dysfonctionnement dans le circuit d’allumage. Quels sont les avantages du AM-T100 par rapport aux autres outils de diagnostic ? Contrairement aux multimètres classiques, qui ne mesurent que la tension continue, le AM-T100 est spécifiquement conçu pour capter les impulsions rapides et transitoires du système d’allumage. Il fonctionne sur des tensions de 12V et 24V, ce qui le rend compatible avec la majorité des véhicules automobiles, camions légers, et même certains engins agricoles. Voici un comparatif détaillé entre le AM-T100 et d’autres outils courants : Caractéristique AM-T100 Multimètre standard Scan tool basique Capacité de mesure de tension d’étincelle Oui (jusqu’à 40 kV) Non Non Détection du signal d’allumage en temps réel Oui (affichage LED et sonore) Non Limitée à des codes d’erreur Alimentation par batterie ou prise allume-cigare Oui Oui Non (généralement USB) Compatibilité 12V / 24V Oui Oui Variable Poids et portabilité 280 g – très léger Variable (généralement plus lourd) Variable Comme le montre ce tableau, le AM-T100 se distingue par sa spécificité et sa facilité d’utilisation dans des situations réelles de diagnostic. Comment utiliser le AM-T100 – Guide étape par étape Voici les étapes à suivre pour une utilisation correcte du auto ignition system detector T100 : Assurez-vous que le moteur est éteint et que la batterie est déconnectée pour éviter tout risque électrique. Connectez le câble d’entrée du détecteur AM-T100 à la borne positive de la batterie (ou à la prise allume-cigare si disponible). Localisez le câble d’alimentation de la bobine d’allumage (généralement le câble rouge ou noir reliant la bobine au module d’allumage). Insérez la sonde du AM-T100 dans le câble d’alimentation de la bobine, en veillant à ne pas endommager l’isolation. Redémarrez le moteur. Observez les indicateurs LED : une lumière verte clignotante indique un signal d’allumage normal, une lumière rouge fixe signifie un signal absent ou faible. Si le signal est instable, utilisez le mode sonore pour écouter les impulsions. Une intermittence ou un silence soudain indique un problème de synchronisation ou de défaillance du module d’allumage. Enregistrez les observations pour comparer avec d’autres cylindres ou pour consulter un technicien. Quels types de véhicules sont compatibles avec le AM-T100 ? Le AM-T100 est conçu pour une large gamme de véhicules équipés d’un système d’allumage classique ou électronique. Il est particulièrement adapté aux véhicules suivants : - Voitures particulières (essence et diesel) - Camionnettes et fourgons légers - Véhicules agricoles (tracteurs, moissonneuses) - Engins de chantier (chargeurs, pelles) - Moto à 2 temps ou 4 temps (avec système d’allumage électronique) Il fonctionne sur des systèmes à 12V (voitures, motos) et 24V (camions, engins lourds), ce qui en fait un outil polyvalent pour les ateliers indépendants ou les mécaniciens mobiles. Quels sont les signes que votre système d’allumage est défaillant ? Un système d’allumage défectueux peut se manifester par plusieurs symptômes. Voici les signes les plus courants, que le AM-T100 peut aider à confirmer : - Démarrage difficile ou impossible - Perte de puissance lors de la conduite - Consommation excessive de carburant - Moteur qui s’éteint en roulant - Secousses ou à-coups au ralenti - Code d’erreur OBD2 lié à l’allumage (ex : P0300 – perte d’allumage multiple) Un utilisateur anonyme a signalé que son véhicule présentait un bruit métallique lors du démarrage. Après avoir utilisé le IC tester T100, il a découvert que la tension d’étincelle était inférieure à 10 kV sur deux cylindres, ce qui est bien en dessous du seuil minimal requis (15 kV). Il a alors remplacé les bobines d’allumage, et le problème a disparu. Spécifications techniques du AM-T100 Spécification Détail Tension d’alimentation 12V / 24V (automatique) Plage de mesure de tension d’étincelle 0 – 40 kV Fréquence de détection 100 – 10 000 Hz Indicateurs visuels LED verte (signal OK), rouge (signal faible ou absent) Mode sonore Oui (impulsions audibles) Alimentation Batterie intégrée (3,7 V, 200 mAh) ou prise allume-cigare Poids 280 g Dimensions 150 x 60 x 35 mm Température de fonctionnement 0 °C à +50 °C Conclusion : Pourquoi choisir le AM-T100 pour votre atelier ou garage ? Le AM-T100 12V 24V Auto Ignition System Detector n’est pas seulement un outil de diagnostic, c’est une solution pratique, fiable et économique pour identifier les pannes du système d’allumage. Grâce à sa capacité à détecter le signal d’allumage et la tension d’étincelle en temps réel, il permet d’éviter des diagnostics erronés, des remplacements inutiles de pièces, et des temps d’immobilisation prolongés. Que vous soyez un mécanicien chevronné ou un passionné de bricolage automobile, le AM-T100 est un outil indispensable dans votre kit. Il répond parfaitement aux besoins des utilisateurs cherchant une solution simple, efficace et précise pour diagnostiquer les problèmes d’allumage. Avec sa compatibilité universelle, son design ergonomique et ses fonctionnalités avancées, il se positionne comme l’un des meilleurs auto ignition system detector du marché. N’hésitez plus : investissez dans le AM-T100 aujourd’hui et transformez votre approche du diagnostic automobile. Avertissement Avertissement : Les images et les informations sur les produits figurant sur cette page peuvent être traduites automatiquement par une intelligence artificielle. Ces traductions sont fournies « telles quelles » et uniquement à titre de commodité ; elles peuvent
Comment activer le mode développeur sur votre Chromebook
C’est facile, mais c’est aussi un peu risqué. Savusia Konstantin/Getty Images Les Chromebooks ont gagné leur réputation d’appareils abordables, sûrs et simples au fil des années. La plupart des propriétaires ne vont jamais au-delà du Play Store, téléchargeant des applications et s’en contentant là. Mais tout comme les utilisateurs avancés d’Android, les propriétaires de Chromebook peuvent pousser les choses encore plus loin et déverrouiller une expérience complètement différente en activant le Mode Développeur. Le Mode Développeur supprime bon nombre des protections intégrées de ChromeOS et vous donne un contrôle total sur le système, ce qui peut être une bonne idée ou non selon vos connaissances techniques. Cependant, vous obtenez un accès root, des modifications du noyau et la possibilité d’installer des logiciels qui n’étaient jamais sur le Play Store. C’est un outil puissant, il n’est donc pas quelque chose à utiliser sans comprendre dans quoi vous vous engagez. Alors, que fait exactement le Mode Développeur ? Dans quelles situations a-t-il réellement du sens de l’utiliser ? Comment activer cette fonctionnalité ? Nous allons tout examiner et discuter des changements qui se produisent lorsque le Mode Développeur est activé et s’il s’agit de quelque chose dont vous avez besoin lorsque vous utilisez votre Chromebook comme ordinateur quotidien. What is Developer Mode on a Chromebook? CC Photo Labs/Shutterstock Le Mode Développeur est un paramètre système qui vous offre un contrôle accru sur le fonctionnement de votre appareil, en assouplissant les protections de démarrage vérifié de ChromeOS. Normalement, ChromeOS s’exécute sur un système verrouillé. Il se vérifie lui-même à chaque démarrage, se rétablissant automatiquement si quelque chose semble avoir été modifié et isolant chaque application et chaque page Web pour que les problèmes ne se propagent pas. Le Mode Développeur démolit la plupart de ces protections. Comme pour la plupart des systèmes, une fois le Mode Développeur activé, vous obtenez un accès total au système. Cela signifie que vous pouvez modifier le noyau ChromeOS et les fichiers centraux. Le compromis est la sécurité. Avec la vérification du démarrage relâchée, votre Chromebook n’a plus certaines de ses défenses par défaut contre les altérations malveillantes. Pour ne pas oublier que vous avez effectué ce changement, il y aura un rappel visuel sous la forme d’un écran d’avertissement au démarrage qui indique La vérification du système est désactivée ou Vous êtes en mode Développeur. L’avertissement se désactive après 30 secondes avec un bip d’alerte, il est donc impossible de dire que vous ne saviez pas. Ce n’est pas un signe de danger, mais un signal que votre système fonctionne sans filet de sécurité. When would you actually need Developer Mode? Lenovo Soyons honnêtes : le Mode Développeur n’est pas quelque chose que la plupart des propriétaires de Chromebook doivent envisager. La plupart des tâches quotidiennes comme envoyer des e-mails, naviguer sur Internet, regarder des vidéos en streaming, éditer des documents, et ainsi de suite fonctionnent parfaitement dans les limites de sécurité offertes par le ChromeOS standard. Cela dit, il existe des situations où l’activation du Mode Développeur est nécessaire. Par exemple, bien que ChromeOS moderne inclue un support intégré pour exécuter des applications Linux dans un bac à sable sécurisé, des modifications plus profondes au niveau du système nécessitent encore le Mode Développeur. Vous en aurez besoin si vous voulez un accès shell root complet au système d’exploitation, si vous devez charger des noyaux Linux personnalisés ou si vous prévoyez d’exécuter des systèmes d’exploitation alternatifs. Le Mode Développeur est également requis pour des ajustements système avancés comme des modifications du firmware et des changements de drapeaux de démarrage. Aussi, si vous voulez double-cliquer rapidement et installer des fichiers APK directement via l’application native Fichiers de ChromeOS sans toucher à la ligne de commande, le Mode Développeur est nécessaire. Il est à noter que ChromeOS permet désormais de sideloader des APK en toute sécurité sans Mode Développeur en activant Android Debug Bridge dans l’environnement Linux officiel. Si c’est la raison pour laquelle vous cherchez le Mode Développeur, vous pourriez essayer cela en premier. Bien sûr, le Mode Développeur sera aussi une fonctionnalité que les développeurs réels qui développent ou déboguent des applications pour ChromeOS pourraient utiliser. Si aucune de ces situations ne vous concerne, il est fort probable que vous devriez laisser votre Chromebook tel quel. Notez que les Chromebooks gérés par l’école ou le travail bloquent généralement le Mode Développeur par l’administrateur. How to turn on Developer Mode CL Shebley/Shutterstock Si vous souhaitez quand même activer le Mode Développeur, vous devez suivre quelques étapes. Une chose importante à savoir est que le passage entre le mode Normal et le mode Développeur efface toutes les données utilisateur locales. Démarrons le système en mode de récupération. Maintenez simultanément les touches Échap + Actualiser + Puissance pour effectuer cela sur un ordinateur portable Chromebook standard. Depuis l’écran de récupération, appuyez sur Ctrl + D et confirmez l’invite qui apparaît vous demandant si vous souhaitez désactiver la vérification du système. Le système redémarrera alors. Ensuite, vous verrez l’une des deux notifications : « Vous êtes en mode Développeur » ou « La vérification du système est désactivée » (la formulation exacte peut varier selon l’appareil). Appuyez sur Ctrl + D pour lancer la transition tout de suite, ou attendez simplement 30 secondes pour le bip et elle commencera d’elle-même. C’est à ce moment que les données locales sont effacées. Le processus peut prendre jusqu’à 15 minutes, alors ne l’interrompez pas. Le Mode Développeur transforme un Chromebook d’un appareil simplifié et verrouillé en un système beaucoup plus facile à personnaliser. Le coût, toutefois, est la sécurité de votre appareil — l’une des raisons qui rendent ChromeOS attrayant en premier lieu, en particulier pour les personnes qui espéraient utiliser un Chromebook abordable au quotidien. Pour les développeurs ou les passionnés de Linux, c’est néanmoins un outil véritablement utile. Si vous décidez de l’activer, sauvegardez d’abord vos fichiers, gardez votre appareil branché et suivez les étapes avec soin.
Détecteur de système de ville automatique AM-T100 12V 24V Signal de ville et testeur de tension d'étincelle
Détecteur d’ignition auto AM-T100 – Outil indispensable pour l’analyse des signaux d’allumage et de la tension d’étincelle Comment utiliser le détecteur d’allumage AM-T100 pour diagnostiquer les problèmes de démarrage de moteur ? Lorsqu’un véhicule refuse de démarrer ou présente des à-coups au ralenti, la cause peut souvent être liée à un système d’allumage défaillant. Un utilisateur anonyme, propriétaire d’un véhicule utilitaire diesel de 2018, a rapporté que son moteur s’éteignait soudainement après 10 minutes de fonctionnement. Après avoir vérifié les bougies, les câbles d’allumage et le module d’allumage, il n’avait trouvé aucune anomalie visible. C’est alors qu’il a utilisé le AM-T100 12V 24V Auto Ignition System Detector, un outil de diagnostic précis, pour identifier un signal d’allumage instable provenant du capteur de position du vilebrequin. Grâce à ce détecteur, il a pu confirmer que le problème venait d’un signal de synchronisation faible, causant des retards d’allumage. Après remplacement du capteur, le véhicule a redémarré sans problème. Le AM-T100 est conçu pour les mécaniciens amateurs comme professionnels, ainsi que pour les passionnés de réparation automobile qui souhaitent diagnostiquer rapidement les anomalies du système d’allumage sans recourir à des équipements coûteux. Il permet de mesurer en temps réel la tension d’étincelle et le signal d’allumage, offrant une visibilité directe sur l’état du système. Détecteur d’allumage auto Appareil électronique utilisé pour analyser le signal électrique envoyé au système d’allumage, notamment pour vérifier la présence, la fréquence et la puissance de l’étincelle générée par les bougies. Tension d’étincelle La force électrique nécessaire pour créer une étincelle entre les électrodes d’une bougie d’allumage. Une tension insuffisante peut entraîner des pannes de démarrage ou des pertes de puissance. Signal d’allumage Impulsion électrique envoyée par le module d’allumage ou l’unité de contrôle moteur (ECU) pour activer la bobine d’allumage. Un signal faible ou absent indique un dysfonctionnement dans le circuit d’allumage. Quels sont les avantages du AM-T100 par rapport aux autres outils de diagnostic ? Contrairement aux multimètres classiques, qui ne mesurent que la tension continue, le AM-T100 est spécifiquement conçu pour capter les impulsions rapides et transitoires du système d’allumage. Il fonctionne sur des tensions de 12V et 24V, ce qui le rend compatible avec la majorité des véhicules automobiles, camions légers, et même certains engins agricoles. Voici un comparatif détaillé entre le AM-T100 et d’autres outils courants : Caractéristique AM-T100 Multimètre standard Scan tool basique Capacité de mesure de tension d’étincelle Oui (jusqu’à 40 kV) Non Non Détection du signal d’allumage en temps réel Oui (affichage LED et sonore) Non Limitée à des codes d’erreur Alimentation par batterie ou prise allume-cigare Oui Oui Non (généralement USB) Compatibilité 12V / 24V Oui Oui Variable Poids et portabilité 280 g – très léger Variable (généralement plus lourd) Variable Comme le montre ce tableau, le AM-T100 se distingue par sa spécificité et sa facilité d’utilisation dans des situations réelles de diagnostic. Comment utiliser le AM-T100 – Guide étape par étape Voici les étapes à suivre pour une utilisation correcte du auto ignition system detector T100 : Assurez-vous que le moteur est éteint et que la batterie est déconnectée pour éviter tout risque électrique. Connectez le câble d’entrée du détecteur AM-T100 à la borne positive de la batterie (ou à la prise allume-cigare si disponible). Localisez le câble d’alimentation de la bobine d’allumage (généralement le câble rouge ou noir reliant la bobine au module d’allumage). Insérez la sonde du AM-T100 dans le câble d’alimentation de la bobine, en veillant à ne pas endommager l’isolation. Redémarrez le moteur. Observez les indicateurs LED : une lumière verte clignotante indique un signal d’allumage normal, une lumière rouge fixe signifie un signal absent ou faible. Si le signal est instable, utilisez le mode sonore pour écouter les impulsions. Une intermittence ou un silence soudain indique un problème de synchronisation ou de défaillance du module d’allumage. Enregistrez les observations pour comparer avec d’autres cylindres ou pour consulter un technicien. Quels types de véhicules sont compatibles avec le AM-T100 ? Le AM-T100 est conçu pour une large gamme de véhicules équipés d’un système d’allumage classique ou électronique. Il est particulièrement adapté aux véhicules suivants : - Voitures particulières (essence et diesel) - Camionnettes et fourgons légers - Véhicules agricoles (tracteurs, moissonneuses) - Engins de chantier (chargeurs, pelles) - Moto à 2 temps ou 4 temps (avec système d’allumage électronique) Il fonctionne sur des systèmes à 12V (voitures, motos) et 24V (camions, engins lourds), ce qui en fait un outil polyvalent pour les ateliers indépendants ou les mécaniciens mobiles. Quels sont les signes que votre système d’allumage est défaillant ? Un système d’allumage défectueux peut se manifester par plusieurs symptômes. Voici les signes les plus courants, que le AM-T100 peut aider à confirmer : - Démarrage difficile ou impossible - Perte de puissance lors de la conduite - Consommation excessive de carburant - Moteur qui s’éteint en roulant - Secousses ou à-coups au ralenti - Code d’erreur OBD2 lié à l’allumage (ex : P0300 – perte d’allumage multiple) Un utilisateur anonyme a signalé que son véhicule présentait un bruit métallique lors du démarrage. Après avoir utilisé le IC tester T100, il a découvert que la tension d’étincelle était inférieure à 10 kV sur deux cylindres, ce qui est bien en dessous du seuil minimal requis (15 kV). Il a alors remplacé les bobines d’allumage, et le problème a disparu. Spécifications techniques du AM-T100 Spécification Détail Tension d’alimentation 12V / 24V (automatique) Plage de mesure de tension d’étincelle 0 – 40 kV Fréquence de détection 100 – 10 000 Hz Indicateurs visuels LED verte (signal OK), rouge (signal faible ou absent) Mode sonore Oui (impulsions audibles) Alimentation Batterie intégrée (3,7 V, 200 mAh) ou prise allume-cigare Poids 280 g Dimensions 150 x 60 x 35 mm Température de fonctionnement 0 °C à +50 °C Conclusion : Pourquoi choisir le AM-T100 pour votre atelier ou garage ? Le AM-T100 12V 24V Auto Ignition System Detector n’est pas seulement un outil de diagnostic, c’est une solution pratique, fiable et économique pour identifier les pannes du système d’allumage. Grâce à sa capacité à détecter le signal d’allumage et la tension d’étincelle en temps réel, il permet d’éviter des diagnostics erronés, des remplacements inutiles de pièces, et des temps d’immobilisation prolongés. Que vous soyez un mécanicien chevronné ou un passionné de bricolage automobile, le AM-T100 est un outil indispensable dans votre kit. Il répond parfaitement aux besoins des utilisateurs cherchant une solution simple, efficace et précise pour diagnostiquer les problèmes d’allumage. Avec sa compatibilité universelle, son design ergonomique et ses fonctionnalités avancées, il se positionne comme l’un des meilleurs auto ignition system detector du marché. N’hésitez plus : investissez dans le AM-T100 aujourd’hui et transformez votre approche du diagnostic automobile. Avertissement Avertissement : Les images et les informations sur les produits figurant sur cette page peuvent être traduites automatiquement par une intelligence artificielle. Ces traductions sont fournies « telles quelles » et uniquement à titre de commodité ; elles peuvent
thinkscan plus s7
Thinkcar Thinkscan Plus S7 Mise à jour gratuite avec 7 systèmes DPF Huile ABS Réinitialisation Outils de diagnostic Scanner automobile professionnel OBD2 Thinkscan plus S7 est une version réduite de thinktool mini, Thinkscan plus S7 comprend le diagnostic automatique OBD2 du système ECM/ABS/SRS, et puis vous pouvez choisir 5 fonctions spéciales couramment utilisées parmi 28 fonctions spéciales à utiliser pour toute une vie, Cela résout le problème pour votre voiture et vous permet également d'économiser des coûts inutiles. Scanner de diagnostic du système Thinkscan Plus S7 pour ECM/ABS/SRS/IC/AC/BCM/TCM Choisissez 5 fonctions de réinitialisation gratuites de 28 fonctions de service spéciales arbitrairement 1. Service de réinitialisation de la lampe à huile Vous permet d'effectuer une réinitialisation pour un nouveau calcul du système de durée de vie de l'huile moteur une fois l'huile changée. 2. Réinitialisation électronique du frein de stationnement EPB Il est important dans l'entretien de la sécurité et de l'efficacité du système de freinage électronique. 3. Service de batterie BAT Permet à l'outil d'analyse d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller le courant en circuit fermé, d'enregistrer le remplacement de la batterie et d'activer l'état de repos du véhicule. 4. Réinitialisation du filtre à particules diesel DPF Fonctionne spécialement pour le système de filtre à particules diesel avec régénération DPF, remplacement des composants DPF teach-in et DPF teach-in après le remplacement de l'unité de commande du moteur. 5. Réinitialisation du capteur d'ange de direction SAS Aide à effacer les mémoires de capteur d'angle de braquage de défaut et joue un rôle important dans le calibrage du capteur d'angle de braquage. 6. Réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus TPMS Il est logique d'afficher les ID des capteurs à partir de l'ECU du véhicule, de saisir les ID de remplacement des capteurs TPMS et de tester les capteurs. 7. Programmation des clés IMMO La programmation de clé de voiture unique et la fonction de lecture du code PIN, il est principalement utilisé pour désactiver les clés de véhicule perdues et programmer un nouveau porte-clés de remplacement. 8. Saignement ABS Purge de frein ABS pour obtenir une plaquette de frein ferme après épuisement de l'air après réparation du système de pompe ABS. 9. Réinitialisation du toit ouvrant Le toit ouvrant doit être réinitialisé lorsque l'unité de commande du toit ouvrant a un problème de communication ou est modifiée. 10. Réinitialisation de la suspension Essayez réinitialiser la suspension électronique air ride avec le système de massage fermer toutes les portes koeo flip à travers le système de messages aller à suspension réinitialiser ou on off. 11. Réinitialisation de la boîte de vitesses (transmission) Procédure de réinitialisation Transmission Apprentissage adaptatif DIY. Démarrez la voiture et conduisez. Une fois que vous effectuez cette procédure, l'unité de contrôle du moteur (ECU) et l'unité de contrôle de la transmission (TCU) travailleront ensemble pour apprendre comment vous conduisez en surveillant votre conduite. Après avoir suivi cette méthode de programmation du TCU / ECU, conduisez la voiture. 12. Réinitialisation des phares AFS «AFS» signifie Système d'éclairage avant adaptatif (la nuit avec les phares bi-xénon) il pivote de chaque côté, appuyer sur ce bouton signifie qu'ils restent pointés droit devant et ne tournent pas lorsque vous tournez le volant. 13. Codage d'injecteur Les injecteurs qui fuient et certains injecteurs morts peuvent être manqués même lorsqu'un injecteur est désactivé. D'autres problèmes avec le système d'allumage et les composants mécaniques peuvent également ne pas afficher de perte de régime lorsqu'un injecteur est éteint. 14. Adaptation de l'accélérateur Le corps de papillon est un tube contenant une soupape plate pivotante (papillon) qui est utilisée pour contrôler la quantité d'air entrant dans un moteur. Dans une voiture injectée électroniquement, un capteur de position du papillon et un capteur de débit d'air communiquent avec l'ordinateur, qui fournit la quantité correspondante de carburant nécessaire aux injecteurs. Il doit être nécessaire de réapprendre la position du capteur d'accélérateur après l'avoir effacé ou réparé. 15. Apprentissage d'équipement L'outil d'analyse surveille certains signaux de capteurs de position d'arbre à cames pour déterminer si toutes les conditions sont remplies pour continuer la procédure de fonctionnement du moteur. 16. Réinitialisation EGR Réduire les oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement et améliorer l'économie de carburant à charge partielle. 17. Réinitialisation A/F Cette fonction est appliquée pour définir ou apprendre les paramètres du rapport air/carburant. 18. Réinitialisation Adblue (filtre de gaz d'échappement de moteur diesel) Une fois le liquide de traitement des gaz d'échappement diesel (urée de voiture) remplacé ou rempli, une opération de réinitialisation de l'urée est requise. 19. Réinitialisation de l'airbag Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag. 20. Saignement du liquide de refroidissement Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électronique avant d'aérer le système de refroidissement. 21. À l'apprentissage Cette fonction peut compléter l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses pour améliorer la qualité du changement de vitesse. Lorsque la boîte de vitesses est démontée ou réparée (après qu'une partie de la batterie de la voiture est éteinte), cela entraînera un retard de changement de vitesse ou un problème d'impact. Dans ce cas, cette fonction doit être effectuée afin que la boîte de vitesses puisse compenser automatiquement en fonction des conditions de conduite afin d'obtenir un changement de vitesse plus confortable et meilleur 22. Changement de langue Cette fonction permet de modifier la langue du système du panneau de commande central du véhicule. 23. Réinitialisation du capteur Nox Le capteur Nox est un capteur utilisé pour détecter la teneur en oxydes d'azote (Nox) dans les gaz d'échappement du moteur. Si le défaut Nox est réinitialisé et que le catalyseur Nox est remplacé, il est nécessaire de réinitialiser la valeur apprise du catalyseur stockée dans l'Ecu du moteur. 25. Réinitialisation arrêt/démarrage Cette fonction permet d'ouvrir ou de fermer la fonction de démarrage/arrêt automatique via le réglage de la fonction cachée dans l'ECU (à condition que le véhicule ait une fonction cachée et supportée par le matériel). 26. Étalonnage du siège Cette fonction est appliquée pour faire correspondre les sièges avec fonction de mémoire qui sont remplacés et réparés. 27. Mode de transport Afin de réduire la consommation d'énergie, les fonctions suivantes peuvent être désactivées, y compris la limitation de la vitesse du véhicule, le fait de ne pas réveiller le réseau d'ouverture de la porte et la désactivation de la télécommande, etc.A ce moment, le mode de transport doit être désactivé pour rétablir le véhicule à la normale. 28. Étalonnage des fenêtres Cette fonction est conçue pour effectuer une correspondance de fenêtre de porte pour récupérer la mémoire initiale de l'ECU et récupérer la fonction de montée et de descente automatique de la fenêtre d'alimentation. THINKCAR Thinkscan Plus S7 prend en charge toutes les fonctions OBD2 gratuitement Mode 01 --- Demande de données de diagnostic du groupe motopropulseur actuel. Mode 02-Demander des informations sur le gel. Mode 03-Demande de code de diagnostic relatif aux émissions. Mode 04-Effacer/réinitialiser les informations de diagnostic relatives aux émissions. Mode 05-Demander des résultats de test de surveillance du capteur d'oxygène. Mode 06-Demande de résultats d'essais de surveillance à bord pour des systèmes surveillés spécifiques. Mode 07-Demander des codes de diagnostic liés aux émissions détectés pendant le cycle de conduite en cours ou le dernier cycle terminé. Mode 08-Demande de contrôle d'un système embarqué, d'un test ou d'un composant. Mode 09-Demande d'informations sur le véhicule. Mode 0A-Demandez des codes d'anomalie de diagnostic liés aux émissions avec un statut permanent après avoir effacé/réinitialisé les informations de diagnostic liées aux émissions. Affichage détaillé des données, reflétant clairement l'échec de la voiture Soutenir plus de 93 + liste de fabricants de voitures Pour AUDI, Pour BENZ, Pour BMW, Pour CHRYSLER Pour CITROEN, Pour DACIA, Pour DAEWOO, Pour FIAT Pour GM, pour HOLDEN, pour HONDA, pour HYUNDAI Pour JAGUAR, pour JPISUZU, pour KIA, pour LANDROVER Pour MAHINDRA, pour MARUTI, pour MAZDA, pour MINI Pour MITSUBISHI, pour NISSAN, pour OPEL, pour PEUGEOT Pour PORSCHE, pour RENAULT, pour SAAB, pour SEAT Pour SKODA, pour SMART, pour SPRINTER, pour SUBARU Pour SUZUKI, Pour TATA, Pour TOYOTA, Pour USAFORD Pour VOLVO, pour VW... Mise à jour
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Découvrez comment activer facilement le mode économie d’énergie sur Android pour prolonger la batterie et optimiser les performances de votre smartphone. L’article Comment activer le mode économie d’énergie sur Android est apparu en premier sur Android DZ .
Ne jetez pas votre ancien Chromebook, même si vous passez au Googlebook
Un vieux Chromebook peut encore faire bien des choses, même s’il n’est pas votre ordinateur principal. Tada Images/Shutterstock Les Chromebooks figurent parmi les ordinateurs portables à faible coût les plus attrayants qui existent, mais aucun ordinateur ne répondra à vos besoins pour toujours. Plutôt que de le laisser traîner et prendre la poussière, il existe pas mal de façons de tirer davantage parti d’un ancien Chromebook. Pour certains, vous pouvez même économiser de l’argent en ajoutant des fonctions qui, autrement, vous obligeraient à acheter encore un autre appareil. Même s’il est obsolète, l’écran de votre Chromebook reste probablement parfaitement utilisable. La meilleure façon d’en profiter est de l’utiliser comme deuxième moniteur avec une application comme Duet. Bien qu’il nécessite un petit abonnement, Duet vous permet de connecter des appareils comme les Chromebooks à un PC ou un Mac pour refléter ou étendre votre écran. Si vous n’avez pas besoin d’un second moniteur mais que vous souhaitez tout de même utiliser l’écran, transformer un Chromebook en cadre photo numérique est une autre option populaire. Chargez-le simplement avec les photos que vous souhaitez, configurez l’écran pour qu’il ne s’éteigne jamais automatiquement, puis chargez une image ou un diaporama en plein écran. A Chromebook can support or run your smart home setup Si vous utilisez des dispositifs domotiques, vous pouvez également utiliser un vieux Chromebook pour les contrôler. L’option la plus simple est d’utiliser votre Chromebook pour accéder à Google Home via votre navigateur ou via l’application Android. Vous pouvez aussi exécuter Home Assistant sur un matériel distinct, comme un PC ou un Raspberry Pi, puis utiliser votre Chromebook pour le surveiller et le contrôler. L’interface de Home Assistant est conçue pour fonctionner dans un navigateur, et même un vieux Chromebook peut y accéder parfaitement. L’avantage de cette méthode est qu’elle vous offre un affichage dédié et facile à utiliser (éventuellement avec un écran tactile) qui peut contrôler toute votre domotique à partir d’un seul endroit. Une option plus avancée consiste à exécuter Home Assistant directement depuis votre Chromebook. Cela nécessite nettement plus de travail mais signifie que vous n’aurez pas besoin d’installer Home Assistant sur un second appareil. En utilisant cette méthode, vous devez installer Linux sur votre Chromebook, puis installer l’application Home Assistant. Deux guides populaires pour transformer votre Chromebook en machine Linux sont Chrultrabook et MrChromebox. Les procédés qu’ils décrivent ne sont pas exactement adaptés aux débutants, mais ils ouvrent la possibilité d’autres usages avancés pour votre vieux Chromebook même si vous n’avez pas besoin d’un contrôleur domotique. Running Linux on your Chromebook opens up a world of options Melnikov Dmitriy/Shutterstock Même si les performances de votre vieux Chromebook ne sont pas excellentes, il peut tout de même servir de serveur de fichiers pour diffuser des données vers d’autres appareils. Il existe plusieurs façons de faire cela selon vos besoins, mais compte tenu du matériel limité du Chromebook, la meilleure solution est de l’utiliser comme petit serveur multimédia. Avec Linux installé, vous pouvez simplement déposer les fichiers dont vous avez besoin sur votre Chromebook, configurer une application de serveur multimédia comme Plex ou Jellyfin, et laisser votre machine tourner pour accéder aux fichiers depuis vos autres appareils. Pour un usage plus spécialisé, les Chromebooks peuvent aussi être transformés en machines dédiées de jeux rétro. Batocera est une application Linux qui exécute divers émulateurs, dont beaucoup peuvent fonctionner même sur le matériel peu puissant du Chromebook. Un PC plus rapide les fera tourner mieux, mais avoir un ordinateur portable dédié au jeu offre une option portable qui n’encombre pas votre machine principale. Gardez à l’esprit que, bien que les émulateurs eux-mêmes soient techniquement légaux, les utiliser pour faire fonctionner des jeux piratés ne l’est pas. Si l’installation d’un tout nouveau système d’exploitation vous semble trop ambitieuse, vous pouvez néanmoins tirer parti de Linux sur votre Chromebook grâce à une fonctionnalité officielle appelée Linux sur ChromeOS. Également connue sous le nom de Crostini, cette option vous donne accès à une machine virtuelle Linux. Bien qu’elle soit principalement destinée à permettre l’exécution d’outils de développement Linux sur les Chromebooks, d’autres applications peuvent aussi être exécutées dans Crostini. L’inconvénient ici est que l’exécution d’une machine virtuelle sollicite davantage votre machine que l’exécution de Linux en natif, de sorte que les performances et la compatibilité peuvent être extrêmement limitées sur les appareils plus anciens.
Facebook : Voici comment activer le mode sombre sur mobile et PC
feed Le mode sombre de Facebook, attendu depuis longtemps par les utilisateurs, a été lancé en mai 2020 lors d’une refonte complète de l’interface. Initialement disponible sur la version web, il a ensuite été déployé sur les applications iOS et Android. Aujourd’hui, cette fonctionnalité, désormais présente sur la plupart des applications sociales, des navigateurs web et […] L’article Facebook : Voici comment activer le mode sombre sur mobile et PC est apparu en premier sur Ntic-dz .
Facebook : Voici comment activer le mode sombre sur mobile et PC
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Facebook : Voici comment activer le mode sombre sur mobile et PC
feed Le mode sombre de Facebook, attendu depuis longtemps par les utilisateurs, a été lancé en mai 2020 lors d’une refonte complète de l’interface. Initialement disponible sur la version web, il a ensuite été déployé sur les applications iOS et Android. Aujourd’hui, cette fonctionnalité, désormais présente sur la plupart des applications sociales, des navigateurs web et […] L’article Facebook : Voici comment activer le mode sombre sur mobile et PC est apparu en premier sur Ntic-dz .
GOOGLE MAPS PEUT ENREGISTRER TOUS VOS TRAJETS : CE RÉGLAGE MÉCONNU PERMET DE NAVIGUER PLUS DISCRÈTEMENT
Google Maps ne sert plus seulement à trouver son chemin : l’application peut aussi conserver les lieux visités, les itinéraires empruntés et certaines recherches. Pour ceux qui ne souhaitent pas laisser cette trace en permanence, plusieurs réglages existent. Le plus simple reste le mode navigation privée, souvent méconnu des automobilistes. Mais il faut comprendre ses limites, car l’activer ne rend ni le conducteur ni son smartphone invisibles. Google Maps ne sert pas seulement à éviter les bouchons ou trouver une station-service : l’application peut aussi mémoriser les recherches, les itinéraires et les lieux fréquentés. Son mode navigation privée permet de suspendre une partie de cet enregistrement, mais il ne rend pas l’utilisateur invisible. Entre l’historique Timeline, les autorisations de localisation et la consommation énergétique du GPS, quelques réglages suffisent à reprendre la main sans renoncer au guidage La fonction est comparable dans son principe au mode privé d’un navigateur. Lorsqu’elle est activée, Google Maps n’enregistre plus dans le compte les recherches et les trajets effectués pendant cette session, et cette activité n’est plus utilisée pour alimenter les recommandations personnalisées. L’intérêt est assez évident pour un usage ponctuel. Rechercher une adresse que l’on ne souhaite pas retrouver ensuite dans ses suggestions, préparer discrètement un déplacement ou simplement éviter qu’un trajet particulier influence les recommandations futures sont autant de situations où cette fonction peut servir. Certaines fonctions liées la personnalisation deviennent logiquement indisponibles pendant son utilisation, notamment celles nécessitant l’enregistrement de lieux ou l’exploitation de l’activité habituelle. Pour activer le Mode de Navigation Privée il faut aller directement dans l’application sur Android comme sur iPhone. Il faut toucher la photo de profil située en haut à droite puis sélectionner dans la liste « Activer le mode navigation privée ». L’avatar laisse alors place à l’icône caractéristique du mode incognito. Pour revenir au fonctionnement habituel, il suffit de toucher cette icône puis de choisir l’option permettant de quitter la navigation privée. Il faut surtout éviter une confusion : ce mode ne constitue pas un dispositif d’anonymisation générale. Ouvrez Google Maps sur votre smartphone. Appuyez sur votre photo de profil, en haut à droite. Sélectionnez « Activer le mode navigation privée ». L’icône de profil est remplacée par le symbole Incognito. Pour quitter ce mode, touchez cette icône puis « Désactiver le mode navigation privée ». Pour aller plus loin, il faut s’intéresser à l’historique des trajets Le mode incognito est temporaire. Pour modifier durablement ce que Maps conserve, il faut regarder du côté de l’historique et de la Position et confidentialité, qui peuvent mémoriser les lieux fréquentés, les parcours et la durée passée différents endroits. Les données de Position et confidentialité sont désormais notamment conservées localement sur l’appareil. Le chemin pour accéder à ces fonction passe par la photo de profil, puis « Vos trajets », les paramètres de localisation et de confidentialité et enfin les réglages de l’historique. Selon la version de l’application et du système, les intitulés peuvent légèrement évoluer. L’utilisateur peut alors choisir de couper l’enregistrement plutôt que d’activer le mode privé à chaque trajet. Une solution intermédiaire existe pour ceux qui trouvent cet historique pratique sans souhaiter conserver des années de déplacements. Google propose une suppression automatique après une durée déterminée, avec notamment la possibilité de retenir une période de trois mois dans les réglages concernés. La question de la localisation dépasse d’ailleurs la confidentialité. Utilisé pendant plusieurs heures en voiture, un système de navigation sollicite simultanément plusieurs composants énergivores du téléphone : la puce de géolocalisation, l’écran, le processeur graphique et le modem. À cela s’ajoutent les échanges de données nécessaires à l’état du trafic, aux changements d’itinéraire ou au chargement des informations cartographiques. Selon certains tests réalisés avec le protocole de mesure, sur certains sites spécialisés la sollicitation liée au GPS représenterait environ 13 % de l’autonomie avec une bonne réception, et pourrait atteindre 38 % lorsque le signal devient difficile, par exemple entre de hauts immeubles, en montagne ou dans certains espaces couverts. Ces pourcentages dépendent nécessairement du téléphone et des conditions de test et ne doivent donc pas être considérés comme une consommation universelle de Google Maps. De la même façon, lorsque différentes applications sollicitent régulièrement localisation et réseau en arrière-plan, ces réveils successifs peuvent empêcher le smartphone de rester longtemps dans ses modes de veille les plus économes. C’est pourquoi vérifier les autorisations accordées aux autres applications peut avoir davantage d’effet que de chercher un hypothétique bouton miracle dans Maps. < Dans un marché d’applications de navigation GPS trustée par Google Map et Waze, Roole Map se distingue comme la seule solution 100% française, gratuite et sans publicité, offrant une panoplie complète d’informations pertinentes pour les automobilistes. Entre trafic en temps réel, prix des carburants, localisation des bornes de recharge, aires de repos et gestion du coût du trajet, cette appli pourrait bien vous séduire si vous recherchez une alternative aux géants. Roole Map s’inscrit dans le paysage des applications GPS et systèmes de navigation comme une innovation française, répondant à une attente forte : disposer d’une solution complète, respectueuse de la vie privée et sans publicité capable de se poser en alternative à Google Map et Waze. Lancée il y a trois ans, l’application connaît un succès croissant, totalisant plus de 220 000 téléchargements et 50 000 utilisateurs actifs mensuels. Compatible Android Automotive, Android Auto et Apple CarPlay, elle revendique le label Origine France Garantie, gage de son ancrage dans la production et les données locales. L’application propose un éventail complet de services intéressant : navigation, état du trafic, alternatives d’itinéraires personnalisés, mais aussi affichage des prix du carburant en station, localisation et disponibilité des bornes de recharge électrique, gestion et prix des péages, indication des parkings ouverts 24/7, zones de contrôle et désormais, la localisation précise des aires de repos. Cette dernière fonction, tout juste lancée, se distingue par son niveau de personnalisation, puisqu’il est possible de filtrer en fonction des services recherchés (aires de jeux, restaurants, boutiques, toilettes, espaces bébé, stations de gonflage). La richesse de l’information repose en fait sur un travail collaboratif. Roole Map s’appuie en effet sur un réseau de partenaires français reconnus, dont les bases de données sont publiquement vérifiables (data.gouv.fr, Girève, Chargeprice). Cette collecte et la mise à jour des données est censé garantir une fiabilité et une actualité équivalente aux grandes solutions mondiales. Un autre point fort de l'application est aussi qu'elle offre une flexibilité dans la personnalisation du trajet. Les conducteurs peuvent ajouter, modifier ou supprimer des arrêts sélectionner des adresses directement sur la carte, ou encore filtrer les types de routes empruntées pour éviter péages, autoroutes ou autres tronçons indésirables. La prise en compte du coût global du trajet, intégrant péages et carburants, permet d’ajuster aussi finement son budget en fonction des options choisies. En ce qui concerne les bornes de recharge, l'application offre un pannel élargi des bornes autour de soi ou sur un trajet. Mieux encore il est possible de filtrer les connecteurs (Type 2, CCS 2...), puissance de charge et même distributeurs. Toutefois, la nouveauté est aussi portée par des futures fonctionnalités annoncées telles que les signalements communautaires, qui permettront aux usagers de partager en temps réel des informations utiles (circulation, incidents, disponibilités). L’intégration prochaine d’un affichage du temps de détour lors des propositions de sortie d’autoroute promet aussi d’améliorer l’ergonomie et la pertinence des conseils donnés. À ce jour, l’application reste cependant limitée sur certaines fonctionnalités.
GOOGLE MAPS PEUT ENREGISTRER TOUS VOS TRAJETS : CE RÉGLAGE MÉCONNU PERMET DE NAVIGUER PLUS DISCRÈTEMENT
Google Maps ne sert plus seulement à trouver son chemin : l’application peut aussi conserver les lieux visités, les itinéraires empruntés et certaines recherches. Pour ceux qui ne souhaitent pas laisser cette trace en permanence, plusieurs réglages existent. Le plus simple reste le mode navigation privée, souvent méconnu des automobilistes. Mais il faut comprendre ses limites, car l’activer ne rend ni le conducteur ni son smartphone invisibles. Google Maps ne sert pas seulement à éviter les bouchons ou trouver une station-service : l’application peut aussi mémoriser les recherches, les itinéraires et les lieux fréquentés. Son mode navigation privée permet de suspendre une partie de cet enregistrement, mais il ne rend pas l’utilisateur invisible. Entre l’historique Timeline, les autorisations de localisation et la consommation énergétique du GPS, quelques réglages suffisent à reprendre la main sans renoncer au guidage La fonction est comparable dans son principe au mode privé d’un navigateur. Lorsqu’elle est activée, Google Maps n’enregistre plus dans le compte les recherches et les trajets effectués pendant cette session, et cette activité n’est plus utilisée pour alimenter les recommandations personnalisées. L’intérêt est assez évident pour un usage ponctuel. Rechercher une adresse que l’on ne souhaite pas retrouver ensuite dans ses suggestions, préparer discrètement un déplacement ou simplement éviter qu’un trajet particulier influence les recommandations futures sont autant de situations où cette fonction peut servir. Certaines fonctions liées la personnalisation deviennent logiquement indisponibles pendant son utilisation, notamment celles nécessitant l’enregistrement de lieux ou l’exploitation de l’activité habituelle. Pour activer le Mode de Navigation Privée il faut aller directement dans l’application sur Android comme sur iPhone. Il faut toucher la photo de profil située en haut à droite puis sélectionner dans la liste « Activer le mode navigation privée ». L’avatar laisse alors place à l’icône caractéristique du mode incognito. Pour revenir au fonctionnement habituel, il suffit de toucher cette icône puis de choisir l’option permettant de quitter la navigation privée. Il faut surtout éviter une confusion : ce mode ne constitue pas un dispositif d’anonymisation générale. Ouvrez Google Maps sur votre smartphone. Appuyez sur votre photo de profil, en haut à droite. Sélectionnez « Activer le mode navigation privée ». L’icône de profil est remplacée par le symbole Incognito. Pour quitter ce mode, touchez cette icône puis « Désactiver le mode navigation privée ». Pour aller plus loin, il faut s’intéresser à l’historique des trajets Le mode incognito est temporaire. Pour modifier durablement ce que Maps conserve, il faut regarder du côté de l’historique et de la Position et confidentialité, qui peuvent mémoriser les lieux fréquentés, les parcours et la durée passée différents endroits. Les données de Position et confidentialité sont désormais notamment conservées localement sur l’appareil. Le chemin pour accéder à ces fonction passe par la photo de profil, puis « Vos trajets », les paramètres de localisation et de confidentialité et enfin les réglages de l’historique. Selon la version de l’application et du système, les intitulés peuvent légèrement évoluer. L’utilisateur peut alors choisir de couper l’enregistrement plutôt que d’activer le mode privé à chaque trajet. Une solution intermédiaire existe pour ceux qui trouvent cet historique pratique sans souhaiter conserver des années de déplacements. Google propose une suppression automatique après une durée déterminée, avec notamment la possibilité de retenir une période de trois mois dans les réglages concernés. La question de la localisation dépasse d’ailleurs la confidentialité. Utilisé pendant plusieurs heures en voiture, un système de navigation sollicite simultanément plusieurs composants énergivores du téléphone : la puce de géolocalisation, l’écran, le processeur graphique et le modem. À cela s’ajoutent les échanges de données nécessaires à l’état du trafic, aux changements d’itinéraire ou au chargement des informations cartographiques. Selon certains tests réalisés avec le protocole de mesure, sur certains sites spécialisés la sollicitation liée au GPS représenterait environ 13 % de l’autonomie avec une bonne réception, et pourrait atteindre 38 % lorsque le signal devient difficile, par exemple entre de hauts immeubles, en montagne ou dans certains espaces couverts. Ces pourcentages dépendent nécessairement du téléphone et des conditions de test et ne doivent donc pas être considérés comme une consommation universelle de Google Maps. De la même façon, lorsque différentes applications sollicitent régulièrement localisation et réseau en arrière-plan, ces réveils successifs peuvent empêcher le smartphone de rester longtemps dans ses modes de veille les plus économes. C’est pourquoi vérifier les autorisations accordées aux autres applications peut avoir davantage d’effet que de chercher un hypothétique bouton miracle dans Maps. < Dans un marché d’applications de navigation GPS trustée par Google Map et Waze, Roole Map se distingue comme la seule solution 100% française, gratuite et sans publicité, offrant une panoplie complète d’informations pertinentes pour les automobilistes. Entre trafic en temps réel, prix des carburants, localisation des bornes de recharge, aires de repos et gestion du coût du trajet, cette appli pourrait bien vous séduire si vous recherchez une alternative aux géants. Roole Map s’inscrit dans le paysage des applications GPS et systèmes de navigation comme une innovation française, répondant à une attente forte : disposer d’une solution complète, respectueuse de la vie privée et sans publicité capable de se poser en alternative à Google Map et Waze. Lancée il y a trois ans, l’application connaît un succès croissant, totalisant plus de 220 000 téléchargements et 50 000 utilisateurs actifs mensuels. Compatible Android Automotive, Android Auto et Apple CarPlay, elle revendique le label Origine France Garantie, gage de son ancrage dans la production et les données locales. L’application propose un éventail complet de services intéressant : navigation, état du trafic, alternatives d’itinéraires personnalisés, mais aussi affichage des prix du carburant en station, localisation et disponibilité des bornes de recharge électrique, gestion et prix des péages, indication des parkings ouverts 24/7, zones de contrôle et désormais, la localisation précise des aires de repos. Cette dernière fonction, tout juste lancée, se distingue par son niveau de personnalisation, puisqu’il est possible de filtrer en fonction des services recherchés (aires de jeux, restaurants, boutiques, toilettes, espaces bébé, stations de gonflage). La richesse de l’information repose en fait sur un travail collaboratif. Roole Map s’appuie en effet sur un réseau de partenaires français reconnus, dont les bases de données sont publiquement vérifiables (data.gouv.fr, Girève, Chargeprice). Cette collecte et la mise à jour des données est censé garantir une fiabilité et une actualité équivalente aux grandes solutions mondiales. Un autre point fort de l'application est aussi qu'elle offre une flexibilité dans la personnalisation du trajet. Les conducteurs peuvent ajouter, modifier ou supprimer des arrêts sélectionner des adresses directement sur la carte, ou encore filtrer les types de routes empruntées pour éviter péages, autoroutes ou autres tronçons indésirables. La prise en compte du coût global du trajet, intégrant péages et carburants, permet d’ajuster aussi finement son budget en fonction des options choisies. En ce qui concerne les bornes de recharge, l'application offre un pannel élargi des bornes autour de soi ou sur un trajet. Mieux encore il est possible de filtrer les connecteurs (Type 2, CCS 2...), puissance de charge et même distributeurs. Toutefois, la nouveauté est aussi portée par des futures fonctionnalités annoncées telles que les signalements communautaires, qui permettront aux usagers de partager en temps réel des informations utiles (circulation, incidents, disponibilités). L’intégration prochaine d’un affichage du temps de détour lors des propositions de sortie d’autoroute promet aussi d’améliorer l’ergonomie et la pertinence des conseils donnés. À ce jour, l’application reste cependant limitée sur certaines fonctionnalités.
Comment activer et utiliser le RCS sur Android
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Pourquoi votre Kindle dispose-t-il du Bluetooth ?
Comment, sinon, espérez-vous écouter un livre audio ? Primestock Photography/Shutterstock La plupart des gens n’évoquent pas le Bluetooth au moment d’allumer pour la première fois un lecteur Kindle. Après tout, la majeure partie de ce que fait un Kindle consiste à récupérer de nouveaux livres à ajouter à sa mémoire interne, et cela peut se faire via le Wi‑Fi ou une connexion filaire à votre ordinateur. Une connexion Internet vous permet de lire des entrées sur Wikipedia, d’obtenir d’autres livres et de synchroniser vos progrès sur plusieurs appareils. Pourquoi alors de nombreux Kindle prennent-ils en charge le Bluetooth ? Gardez à l’esprit que seuls les Kindle sortis en 2016 ou après disposent de la connectivité Bluetooth. Cette fonctionnalité permet de connecter le lecteur électronique à des écouteurs ou des enceintes sans fil pour écouter des livres audio, ou simplement pour faire lire le texte à voix haute, car les liseuses les plus récentes d’Amazon ne disposent pas d’enceintes intégrées ni de prises casque. Le Bluetooth agit également comme une excellente fonction d’accessibilité aux côtés du VoiceView de Kindle, qui peut lire le texte de l’interface à l’écran et aider les utilisateurs malvoyants à naviguer dans les menus. Voici comment configurer votre Kindle pour profiter de cette fonctionnalité. Comment activer le Bluetooth sur mon Kindle ? Comme mentionné, si votre Kindle a été fabriqué après 2016, il disposera déjà de la connectivité Bluetooth. Jumeler un appareil audio Bluetooth à votre Kindle pour écouter un livre audio est assez simple. Voici ce que vous devez faire : Depuis l’écran d’accueil, touchez le texte Bibliothèque, puis appuyez sur Téléchargés. Cela fera apparaître tout le contenu sur votre Kindle. Touchez l’audiolivre que vous souhaitez écouter. En appuyant sur Lire, vous serez invité à jumeler un appareil Bluetooth. Activez le mode d’appairage de votre appareil Bluetooth. Cela peut signifier appuyer sur un bouton dédié ou maintenir enfoncées une combinaison de touches pendant quelques secondes. Sur votre Kindle, touchez le nom de l’appareil que vous souhaitez utiliser. Une fois l’appairage terminé, le livre audio commencera à jouer. Vous pouvez reculer ou avancer, ajuster la vitesse et passer d’un chapitre à l’autre sur l’écran Audible. Pour changer le volume, ouvrez le panneau des Actions rapides en touchant la flèche vers le bas en haut de l’écran. Si vous n’arrivez pas à jumeler votre modèle Kindle standard ou Paperwhite à un appareil audio, essayez de le redémarrer ou de le mettre à jour vers la version logicielle la plus récente. Y a-t-il un tourne-page Bluetooth pour Kindle ? Non, les Kindles n’offrent pas de fonctionnalité de tournage des pages via Bluetooth. Ce serait une commodité intéressante pour ceux qui trouvent difficile de toucher l’écran ou d’utiliser les boutons physiques du Kindle Oasis. Si vous vous demandez comment fonctionnent les tourne-pages tiers avec les liseuses d’Amazon, ils fixent une pince sur l’écran qui imite le toucher d’un doigt grâce à une technologie radiofréquence (RF). La pince est contrôlée par une télécommande sans fil. C’est une solution de contournement intéressante, bien qu’Amazon n’ait pas tenté de proposer une alternative officielle de première partie. Vous ne pouvez pas utiliser le Bluetooth pour connecter un clavier ni transférer des fichiers entre votre Kindle et votre smartphone non plus. En plus des livres audio, votre Kindle peut également utiliser un appareil audio pour sa fonction Lire à voix haute Assistive Reader qui prend en charge les livres obtenus depuis le Kindle Store. Sa fonctionnalité Bluetooth peut ne pas vous permettre de tourner les pages pour le moment, mais elle demeure utile lorsque vous souhaitez écouter un livre audio sur Audible ou le faire lire un livre pour vous.
Vidéo… Une astuce brillante pour supprimer les publicités sans aucune application ni extension !
Les publicités intrusives sur Internet sont devenues l’un des principaux facteurs qui gâchent l’expérience de navigation quotidienne, que vous consultiez des sites d’actualités, regardiez des vidéos ou recherchiez des informations simples. Bien que la majorité des utilisateurs aient recours à des applications ou extensions pour bloquer les publicités, il existe des méthodes efficaces pour s’en débarrasser sans installer le moindre logiciel. Utiliser les paramètres intelligents du navigateur La plupart des navigateurs modernes, comme Google Chrome, Microsoft Edge ou Mozilla Firefox, offrent des paramètres intégrés pour limiter les publicités. Il suffit d’accéder aux paramètres, de sélectionner la section “Confidentialité et sécurité”, puis d’activer l’option de blocage des fenêtres pop-up et de prévenir les publicités trompeuses. Cette simple action peut réduire jusqu’à 60 % des publicités gênantes pendant la navigation. Activer le mode lecture (Reader Mode) La fonctionnalité “Mode Lecture” est présente dans la plupart des navigateurs et permet d’afficher la page de manière simplifiée, sans images ni publicités latérales. Vous pouvez l’activer en cliquant sur l’icône de la page ou des lunettes dans la barre d’adresse, ou en utilisant le raccourci Ctrl + Alt + R dans certains navigateurs. Ainsi, les articles s’affichent sous un texte clair et épuré, sans distraction visuelle. Modifier le fichier Hosts du système Pour une solution plus avancée, il est possible de modifier le fichier Hosts de votre système d’exploitation. Ce fichier permet d’empêcher l’ordinateur de se connecter aux adresses des sites publicitaires connus. Il suffit d’ajouter une ligne avec l’adresse du site publicitaire et de la lier à 127.0.0.1. Il est toutefois recommandé de procéder avec prudence, car une erreur peut affecter le fonctionnement de certains sites. Utiliser le mode avion ou l’économiseur de données sur mobile Sur smartphone, vous pouvez activer le mode économie de données dans le navigateur ou dans les paramètres du système, ce qui empêche le chargement automatique des publicités lourdes. Si vous souhaitez lire des articles sans connexion, vous pouvez précharger la page, puis activer le mode avion pour lire le contenu tranquillement.
Comment ajuster les paramètres audio de vos AirPods (et pourquoi vous devriez le faire)
Ils fonctionnent plutôt bien dès la sortie de la boîte, mais il existe quelques réglages que vous pourriez vouloir connaître. Apple Les AirPods fonctionnent parfaitement dès la sortie de la boîte, mais vous n’êtes pas obligé de vous contenter de leurs réglages par défaut si certains aspects vous intéressent. Ce que vous pouvez personnaliser dépend du modèle que vous possédez, nous préciserons donc quels modèles disposent des fonctionnalités évoquées dans cet article. Pour commencer, si vous vous demandez pourquoi vos AirPods sonnent soudainement différemment, cela peut être dû au fait que vous avez accidentellement changé les « Modes d’écoute » sans le vouloir. Comment programmer le mode d’écoute Screenshot by Mariella Moon (Apple) Sur les AirPods 4 et sur les modèles AirPods Pro, vous pouvez basculer entre la réduction active du bruit et le mode Transparence, qui laisse entrer les bruits ambiants, en appuyant et en maintenant le capteur de pression sur la tige de votre écouteur gauche ou droit. Si vous pincez la tige de vos AirPods à l’avant et à l’arrière, vous sentirez un clic. C’est à ce moment que le mode d’écoute bascule. Cette fonctionnalité de commutation de mode est activée par défaut, mais vous pouvez la modifier en allant dans l’application Paramètres sur votre iPhone, iPad ou ordinateur Mac, puis dans la section qui indique [nom] AirPods ou AirPods Pro . Notez que vous devez utiliser vos AirPods ou au moins avoir leur boîtier de charge ouvert pour pouvoir accéder à ce centre de contrôle. Dans le menu des réglages de l’appareil, faites défiler jusqu’à Presser et maintenir les AirPods , où vous pourrez personnaliser le Mode d’écoute pour chaque écouteur. Vous pouvez choisir de rester sur Transparence et sur la Réduction du bruit, mais vous pouvez aussi sélectionner le mode Adaptatif, qui ajuste automatiquement la quantité de bruit externe que vous percevez en fonction de votre environnement. Il y a aussi l’option « Off », qui désactive complètement les fonctionnalités avancées de contrôle du bruit. Si vous choisissez plus de deux modes, vos AirPods basculeront entre tous les modes lorsque vous appuierez longuement sur la tige de votre écouteur. Disposer d’un moyen rapide de changer les Modes d’écoute peut être très utile si vous préférez ne pas sortir votre iPhone de votre sac lorsque vous êtes dehors et souhaitez pouvoir entendre votre entourage en public pour des raisons de sécurité. Autres options dans le centre de contrôle des AirPods Cependant, vous n’avez pas besoin d’avoir des commandes du Mode d’écoute sur les deux AirPods. Il est également possible de définir l’action appuyer et maintenir pour invoquer Siri à la place. Vous pouvez donc programmer un AirPod pour activer Siri et l’autre pour basculer entre les Modes d’écoute, si vous le souhaitez. Dans votre Centre de contrôle des AirPods, vous pouvez aussi activer le Volume personnalisé, qui ajustera le volume de ce qui est en cours de lecture sur votre appareil en fonction de votre environnement. Voyez l’option Conscience de la conversation ? Si vous l’activez, vos AirPods peuvent diminuer le volume de vos médias et réduire le bruit de fond lorsque vous commencez à parler à d’autres personnes. En activant la Réduction des Sons Forts, vous réduirez les sons forts auxquels vous êtes exposé. Et si vous avez ajouté l’option Adaptative à votre Mode d’écoute, vous pouvez le personnaliser pour laisser passer plus ou moins de bruit via le Centre de contrôle, ainsi. Il existe également une option pour activer l’Audio Spatial personnalisé, qui rend l’audio en 3D et donne l’impression que les sons proviennent de tout autour de vous lorsque vous tournez la tête. Voici où vous pouvez activer l’Aide auditive, également. Vous pouvez utiliser vos AirPods comme aide auditive si vous souffrez d’une perte auditive légère à modérée, car ils peuvent amplifier les voix et les sons environnants. Pour pouvoir activer la fonction, il vous faudra soit ajouter les résultats d’un test auditif soit passer par la fonction de test auditif intégrée d’Apple. Le processus d’installation vous demandera de partager quelques informations sur vous, comme si vous souffrez actuellement d’allergies ou d’une infection des sinus, et vous demandera de trouver un endroit calme afin d’assurer que les résultats du test soient aussi précis que possible. Pouvez-vous ajuster les aigus et les graves sur les AirPods ? Screenshot by Mariella Moon (Apple) Apple lance une égalisation personnalisée (Custom EQ) avec iOS 27 à son arrivée cet automne, ce qui vous donnera accès à un égaliseur natif permettant d’ajuster les tons bas, médiums et aigus. Vous pouvez l’essayer dès maintenant si vous installez la version bêta d’iOS 27, mais notez que le logiciel bêta peut comporter des bugs que le développeur n’a pas encore corrigés. Vous pouvez postuler au Programme logiciel bêta d’Apple si cela vous intéresse, mais il y a des choses que vous pouvez faire dès maintenant pour modifier la qualité sonore des AirPods sans installer la bêta iOS 27. Pour amplifier les sons plus doux et ajuster les fréquences, vous pouvez activer les Ajustements d’écoute du casque sur les AirPods 2, 3 et 4, tous les modèles d’AirPods Max et tous les AirPods Pro. Paramètres > Accessibilité > Audition > Audio & Visual > Audio > Ajustements d’écoute du casque et activez-le. Vous verrez maintenant la nouvelle section Réglage Audio et ses trois options : Ton équilibré, qui offre un boost sur une plage de fréquences; Plage vocale, qui optimise la plage vocale et renforce les fréquences moyennes; et Luminosité, qui renforce les hautes fréquences. Choisissez-en une et ajustez le curseur situé sous la section pour augmenter légèrement, modérément ou fortement les sons. Assurez-vous d’appuyer sur Lecture d’échantillon sous cette section pour écouter l’audio pendant que vous effectuez les réglages. En bas, vous pouvez activer Média pour appliquer les modifications que vous avez apportées à la musique, aux films, aux podcasts, aux livres audio, à Siri, à la messagerie vocale et à Live Listen, qui transforme votre iPhone ou iPad en microphone pour vous aider à entendre plus clairement les conversations dans les environnements bruyants. Si vous activez Téléphone , les réglages personnalisés s’appliqueront aux appels téléphoniques, aux appels FaceTime et à toute application d’appels vidéo tierce. Vous pouvez aussi ajuster la qualité du son dans les applications de streaming musical Vous pouvez personnaliser le son émanant de vos AirPods directement dans vos applications de streaming. Pour Apple Music, allez dans Paramètres > Applications > Musique sur votre iPhone, puis touchez Égaliseur pour choisir l’un des nombreux réglages d’égalisation prédéfinis. Vous pouvez également activer Vérification du son pour normaliser le niveau sonore. Sur un Mac, ouvrez l’application Musique et allez dans Fenêtre > Égaliseur . À partir de là, vous pouvez choisir une option prédéfinie ou faire glisser les curseurs pour ajuster le volume ou une fréquence spécifique. Pour Spotify, allez dans Paramètres et confidentialité > Lecture sur votre téléphone. Activez Égaliseur puis choisissez un préréglage ou déplacez les points sur l’égaliseur pour personnaliser encore davantage votre audio.
Pourquoi les photos d’iPhone sont-elles floues et comment les améliorer
Les photos floues vont généralement bien au-delà d’un simple peu de graisse sur votre objectif. M-gucci/Getty Images Les caméras de téléphones constituent une commodité moderne que trop souvent on tient pour acquise, permettant à des millions de personnes de pratiquer la photographie occasionnelle dans un format léger. Bien que l’appareil photo de votre téléphone ne batte probablement pas celui conçu exclusivement pour prendre des photos et des vidéos, il existe des façons de réaliser quelques clichés particulièrement beaux avec simplement votre smartphone. Cela rend d’autant plus agaçant lorsque ces photos sortent floues — un problème trop courant pour les utilisateurs d’iPhone. Bien que n’importe quel téléphone puisse prendre une photo floue, la prépondérance de l’iPhone a amené la plupart des plaintes de ce type à se concentrer sur lui. Heureusement, l’iPhone offre un nombre incroyable de réglages pour l’appareil photo, y compris tout un éventail de façons d’éviter les photos floues — et vous n’aurez même pas besoin des outils d’IA de nettoyage d’iOS 27 pour obtenir d’excellents résultats. Que ce soit pour s’assurer que votre objectif est propre ou pour activer les bons toggles pour une vidéo en basse lumière, les photos floues sont faciles à corriger. Pourquoi vos photos d’iPhone pourraient-elles être floues aileenchik/Shutterstock Avant de toucher à quelque réglage que ce soit, vous voudrez vous assurer que votre objectif de caméra n’est pas la cause du problème. Si votre objectif est tâché, ne vous contentez pas d’essuyer avec un mouchoir en papier ou le bas de votre chemise; retirez le boîtier, prenez un chiffon en microfibre et essuyez l’objectif. Si les traces persistent, appliquez une très légère goutte d’eau distillée sur le chiffon (pas directement sur l’objectif !) et essuyez en douceur. Ceci n’est que la pointe de l’iceberg, cependant, car beaucoup de séquences et de photos d’iPhone peuvent encore se révéler granuleux ou flous, manquant de la netteté que vous recherchez. Le prochain problème à examiner est le niveau de lumière avec lequel vous travaillez, qui est l’un des principaux coupables derrière tant de clichés flous. Des niveaux de faible luminosité rendent la mise au point plus difficile pour les caméras, nécessitent souvent des vitesses d’obturation plus lentes et peuvent introduire plus de bruit — tous ces éléments peuvent laisser les photos et vidéos floues, granuleuses ou bloquées après compression. Si vous voulez améliorer votre photographie sur smartphone, vous devrez faire face aux conditions de faible luminosité. Quels réglages modifier pour des photos et vidéos moins floues Scott Heaney/Shutterstock Un bon début est dans les paramètres de l’appareil photo de l’iPhone (Réglages > Caméra), où vous pouvez changer la résolution en haut (il existe différentes cadences et réglages de résolution ici, mais tout ce qui est au-delà de 720p produira généralement une qualité d’image plus nette). Cependant, certaines des fonctions les plus utiles se trouvent dans l’appareil photo lui-même, comme le verrouillage de la mise au point : au lieu de laisser votre appareil faire la mise au point partout, vous pouvez toucher l’image et maintenir sur la zone sur laquelle vous souhaitez faire la mise au point jusqu’à ce que l’invite « AE/AF LOCK » apparaisse à l’écran. Sur les modèles iPhone 11 et plus récents, vous pouvez également activer le Mode Nuit (reconnaissable par l’icône de lune en haut de l’interface de l’appareil photo), bien qu’il s’allume automatiquement si vous êtes dans une faible lumière. Le Mode Nuit éclairera automatiquement et capturera des images en faible lumière avec plus de détails. En ce qui concerne l’ajustement des vitesses d’obturation et le changement de vos réglages ISO — des vitesses d’obturation plus lentes peuvent introduire du flou de mouvement, tandis que des réglages ISO plus élevés peuvent augmenter le bruit visible et réduire la qualité de l’image — vous aurez besoin d’une application tierce comme Camera+. Des applications comme celles-ci vous permettent d’explorer les contrôles précis de votre appareil photo et vous donnent un coup de pouce si vous êtes sur un appareil plus ancien. En plus des outils numériques, vous devriez envisager d’obtenir un trépied pour stabiliser vos prises de vue si vous êtes sérieux au sujet d’éviter le flou. Un trépied maintient l’iPhone immobile lors des expositions plus longues, réduisant le tremblement de la caméra qui peut autrement transformer de petits mouvements en flou visible — surtout en faible lumière.
Android bloqué en mode sans échec : Voici comment le désactiver
Il ne vous reste plus que quelques tapotements pour ramener votre téléphone à son état normal. Abubakarmohad/Shutterstock Le Mode sans échec a de nombreuses utilités lorsqu’il s’agit de dépanner les problèmes de votre téléphone Android et de protéger votre appareil contre les logiciels malveillants. Lorsque votre appareil Android est en Mode sans échec, toutes les applications tierces sont désactivées et le Mode Avion est activé. Cela signifie qu’il est bien plus facile d’isoler une nouvelle application qui pourrait causer des problèmes tels que des ralentissements ou une consommation de batterie excessive. Et si vous craignez qu’une application soit malveillante, vous pouvez facilement la supprimer sans interférences ni problèmes de backend causés par l’application. Comment désactiver le mode sans échec d’Android TY Lim/Shutterstock Pour désactiver le mode sans échec d’Android sur votre téléphone, vous disposez de plusieurs options : Désactiver le mode sans échec en le redémarrant Accédez à l’ écran des options d’alimentation , soit en maintenant enfoncé le bouton d’alimentation, soit en maintenant enfoncés le bouton d’alimentation et le bouton Baisser le volume, selon votre modèle d’Android Sélectionnez Redémarrer Lorsque votre téléphone redémarrera, le Mode sans échec sera désactivé . Désactiver le mode sans échec via le menu des notifications Balayez vers le bas depuis le côté gauche de l’écran pour accéder au Menu des notifications Trouvez la notification indiquant que votre téléphone est en Mode sans échec Appuyez sur la notification, et il y aura une option pour Désactiver le Mode sans échec Le Mode Avion peut rester actif après que votre téléphone soit sorti du Mode sans échec — vous le verrez par l’icône avion dans la barre d’état. Si tel est le cas, il peut être désactivé en balayant l’écran vers le bas depuis la partie droite pour accéder au menu des Paramètres rapides, puis en appuyant sur l’icône qui ressemble à un avion. Le Mode sans échec n’est pas le seul outil intégré à Android pour protéger les utilisateurs et qui peut parfois causer des limitations — Google Play Protect peut aussi être une source de limitations frustrantes du téléphone, mais heureusement, c’est aussi une solution facile.
À quoi sert le symbole triangle sur votre Samsung Galaxy
Il s’avère que cela peut signifier plusieurs choses. Xavierarnau/Getty Images Votre smartphone Samsung Galaxy est riche en fonctionnalités et comporte de nombreuses icônes à l’écran pour vous indiquer ce qui se passe. L’une d’elles affiche un symbole en forme de triangle cassé montrant deux flèches pointant vers le haut et vers le bas. Si vous le repérez, rien de sinistre. Cela signifie que le mode Data Saver est actif sur votre appareil, protégeant votre forfait de données. Alors, qu’est-ce que Data Saver ? À quoi sert-il et comment le désactiver ? Data Saver est généralement l’un des trois indicateurs en forme de triangle : Data Saver, représenté par un triangle cassé sur un fond clair arborant deux petites flèches pointant vers le haut et vers le bas. Un triangle sombre et plein avec un point d’exclamation placé au centre est un avertissement d’erreur. Cela peut refléter un défaut de charge ou un dysfonctionnement logiciel. Un triangle simple signifie que l’itinérance cellulaire est active. Pour ajouter un peu de confusion, certaines icônes peuvent varier selon le modèle de téléphone et l’opérateur, mais ce qui précède représente les significations les plus courantes. Data Saver: est-il bon ou mauvais ? De nombreux utilisateurs de Galaxy ne rencontreront peut-être jamais Data Saver, car il est généralement désactivé par défaut. Les contrôles se trouvent dans Paramètres > Connexions > Utilisation des données , où vous pouvez l’activer ou le désactiver. Le mode Data Saver de Samsung n’est ni bon ni mauvais. Il existe pour aider à gérer l’utilisation des données mobiles. Lorsqu’il est actif, les applications ne peuvent pas accéder à Internet en arrière-plan — seule votre application actuellement active peut le faire, et dès que vous ouvrez une autre application, sa connexion s’arrête. Cela signifie également que les processus d’applications en arrière-plan, tels que le téléversement de vidéos, ne se produiront pas. Bien que ce ne soit pas son objectif principal, Data Saver contribue aussi à préserver la durée de vie de la batterie en empêchant les connexions en arrière-plan. Data Saver ne fera pas grand-chose pour vous si vous passez la majeure partie de votre temps sur un réseau Wi-Fi, car vous avez déjà tout ce dont vous avez besoin. Il prend tout son sens lorsque votre bande passante mensuelle allouée est faible ou lorsque vous voyagez. Il est important de reconnaître qu’il y a des compromis à son utilisation, car lorsqu’il est activé, vos applications en arrière-plan ne peuvent pas faire les actions suivantes : Télécharger des mises à jour Synchroniser des données Récupérer du nouveau contenu Recevoir des alertes et des notifications Vous pouvez laisser certaines applications fonctionner normalement Pour contourner ces limitations, vous pouvez accorder à des applications spécifiques la permission de continuer à fonctionner en arrière-plan lorsque Data Saver est activé. Ouvrez Paramètres > Connexions > Utilisation des données. Touchez Autoriser l’utilisation des données lorsque Data Saver est activé . La dénomination du menu peut varier selon le modèle et la version du logiciel Dans la boîte de dialogue suivante, choisissez quelles applications vous souhaitez autoriser; typiquement ce seront vos applications de communication, mais vous pouvez accorder cette permission à n’importe quelle application répertoriée. Dois-je activer Data Saver ou le désactiver ? Si vous utilisez principalement le Wi-Fi, vous n’avez probablement pas besoin de Data Saver. Cependant, si vous voyagez et voulez gérer des frais d’itinérance parfois élevés, vous pourriez avoir besoin de l’activer.
Que signifie MLO sur votre routeur et faut-il l’activer ?
L’exploitation multi-lien (MLO) est une composante clé des routeurs Wi‑Fi 7. Dragos Condrea/Getty Images Les fabricants d’appareils réseau ont fait de grandes promesses au sujet du Wi‑Fi 7 et l’une des plus importantes est le potentiel de l’exploitation multi-lien. Nouvelle sur la norme Wi‑Fi 7, la MLO est destinée à permettre aux routeurs de se connecter simultanément à plusieurs bandes de fréquences et de répartir votre trafic Internet entre elles. En théorie, cela signifie des vitesses Internet plus rapides et des connexions plus stables — mais en pratique, la MLO reste une promesse à accomplir. La MLO, à certains égards, s’appuie sur le band steering, une fonctionnalité des routeurs plus anciens qui leur permet de basculer automatiquement entre les différentes bandes de fréquences pour offrir la connexion la plus rapide. Le problème est que le basculement n’est pas toujours sans faille, ce qui peut entraîner des vitesses lentes si un routeur se retrouve bloqué sur une bande encombrée ou une instabilité lors des déplacements du routeur entre elles. Mise en œuvre correctement, la MLO résoudrait ces deux problèmes en envoyant une partie de vos données que vous envoyez et recevez sur les trois bandes en même temps, mais quelques obstacles signifient que vous ne bénéficierez probablement pas pleinement des avantages pour le moment. Votre réseau n’est peut-être pas prêt pour la MLO Le premier problème avec la MLO est que le terme désigne en réalité deux implémentations différentes. Le mode Transit et Réception Simultanés est la MLO telle qu’elle est fréquemment annoncée, utilisant plusieurs radios dans le routeur pour se connecter à plusieurs bandes simultanément. Le mode Enhanced Multi-Link Single Radio utilise une seule radio qui surveille sans cesse toutes les bandes disponibles et se tourne vers la meilleure option disponible, mais sans les interruptions de signal parfois provoquées par le band steering traditionnel. Dans un rapport de février 2026, le site de tests matériels Rtings a constaté qu’aucun routeur Wi‑Fi 7 ne prenait en charge la version multi-radio complète de la MLO. Cela pourrait néanmoins représenter une amélioration par rapport aux routeurs plus anciens, mais la compatibilité des appareils soulève d’autres questions. Puisque le Wi‑Fi 7 est une norme nouvelle, il est probable que quiconque met à jour un réseau existant soit tenté de mixer de nouveaux routeurs avec ceux utilisant encore le Wi‑Fi 6 ou des versions antérieures. Mais comme seule la Wi‑Fi 7 prend en charge une quelconque forme de MLO, tout appareil connecté à un point d’accès Wi‑Fi 6 ne bénéficiera d’aucun des avantages du nouveau standard. En outre, tous les appareils ne sont pas configurés pour recevoir les avantages du Wi‑Fi 7, même avec un réseau parfaitement configuré. Si votre téléphone, votre ordinateur portable ou votre carte réseau n’est pas compatible Wi‑Fi 7, il ne pourra pas utiliser les fonctionnalités MLO et l’activation de la fonction pourrait introduire une certaine instabilité du réseau. Dois-je activer ou non la MLO ? Toute cette ambiguïté rend difficile de formuler une recommandation générale en faveur ou contre l’activation de la MLO. Si vous prévoyez d’intégrer un routeur Wi‑Fi 7 comme simple élément de votre réseau ou si vous ne disposez pas d’un appareil compatible Wi‑Fi 7 pour recevoir le signal (c’est le cas de la plupart des utilisateurs), il est plus sûr pour l’instant de désactiver la MLO. Mais si vous pouvez vous engager dans une configuration complète Wi‑Fi 7 et disposer d’un ordinateur portable haut de gamme prêt à l’utiliser, il vaut au moins la peine de tester votre réseau avec MLO activée et désactivée afin de voir si l’une de ces options vous offre de meilleures performances. Si vous souhaitez activer ou désactiver la MLO, la manière de procéder dépend du routeur que vous utilisez. Par exemple, les routeurs UniFi et eero proposent des options MLO dans leurs applications de gestion, tandis que Linksys place les options MLO dans l’interface Web de ses routeurs. Dans l’ensemble, la MLO est généralement désactivée par défaut en raison de l’incompatibilité avec le matériel plus ancien, mais certains routeurs ASUS l’ont activée par défaut. Il vaut vraiment la peine de vérifier ces paramètres afin de s’assurer que vous choisissez l’option qui vous convient.
Comment utiliser le mode Bureau d’Android pour transformer votre téléphone en mini PC
Vous pouvez brancher des téléphones Pixel récents sur un moniteur pour obtenir une interface de style bureau. Elvard project/Shutterstock Pendant des années, l’idée que des smartphones puissent être reliés à un moniteur pour offrir une expérience de bureau a fasciné les fabricants, les développeurs et (dans une certaine mesure) les consommateurs. Mais des expériences matérielles comme le PadFone d’Asus et le Motorola Atrix Lapdock n’ont pas rencontré l’adhésion des utilisateurs comme les vendeurs l’avaient prévu. Les sociétés se sont tournées vers des expériences logicielles dans leurs tentatives d’offrir une fonctionnalité de niveau bureau. La fonction Continuum de Microsoft pour Windows 10 Mobile, de courte durée, a été abandonnée en 2017. Le DeX de Samsung permet à ses téléphones Galaxy de fournir un espace de travail semblable à celui d’un PC avec une barre des tâches, des applications optimisées et une connectivité sans fil. Et les téléphones Motorola continuent de proposer leur expérience Smart Connect. Aujourd’hui, après des mois de bêta, la mise à jour Pixel Drop du 16 mars a apporté le Mode Bureau Android au Pixel 8 et aux modèles ultérieurs. Mettons cela en place. Comment mettre mon Android en mode bureau ? Connectez votre Pixel 8 ou un téléphone Google plus récent à un moniteur externe via un câble USB-C haute vitesse, et une fenêtre contextuelle vous invitera à basculer vers le Mode Bureau Android ou à l’utiliser comme miroir. Sélectionnez l’option Bureau. Branchez une souris et un clavier via Bluetooth ou via un hub USB, et vous disposez désormais d’un poste de travail mobile avec une interface de style bureau. Google n’a pas encore annoncé la disponibilité de la fonction sur les appareils non-Pixel. Les applications s’ouvrent dans des fenêtres pouvant être redimensionnées selon vos besoins, et un menu démarrer ouvre le tiroir d’applications. En faisant glisser depuis le haut, vous accédez à vos notifications . ZDNet a noté que le Mode Bureau s’exécutait sans accroc tout en gérant plusieurs applications. Si vous déconnectez votre téléphone de votre installation et que vous le reconnectez, le Mode Bureau conserve la disposition active de vos fenêtres pour vous aider à reprendre là où vous vous étiez arrêté si vous ne les aviez pas déjà fermées sur votre téléphone. Vous ne pouvez pas ajouter d’applications sur l’écran d’accueil du bureau, il faut donc les ouvrir depuis le menu démarrer. Si vous pensez à jouer, rappelez-vous que la plupart des jeux conçus pour les téléphones ne prendront pas en charge les entrées clavier. Le créateur de contenu leepspvideo a réussi à lancer des jeux Steam nativement via le Mode Bureau avec l’aide d’applications comme GameNative. Quelles sont les limitations du mode bureau d’Android ? Votre expérience avec le Mode Bureau d’Android dépendra de votre utilisation. Alors que l’édition simple de documents et le visionnage de vidéos de chatons sur YouTube se déroulent sans problème, vous pourriez rencontrer des soucis avec des tâches plus lourdes comme l’édition photo. Alors que les vidéos s’exécutent sans accroc, HowToGeek a constaté que le logiciel limite actuellement la fréquence d’images à 60 Hz. Les utilisateurs sur Reddit ont signalé l’absence de prise en charge du 4K, ce qui est important lorsqu’on se connecte à des moniteurs de grande taille. Pour le moment, votre téléphone ne fera pas tourner des extensions Chrome en Mode Bureau, même si elles peuvent fonctionner sur les appareils Apple Silicon ou Windows sur ARM. Cela signifie que des outils d’édition comme Grammarly et le gestionnaire d’onglets OneTab ne fonctionneront pas comme vous l’attendriez. Exécuter une interface de bureau avec des fenêtres flottantes à partir d’un smartphone pousse sa plage thermique à ses limites. Les essais d’Android Police ont révélé que le téléphone devenait chaud au toucher après 30 minutes d’utilisation légère en Mode Bureau. Des sessions prolongées d’utilisation d’Android comme un bureau peuvent affaiblir l’endurance de la batterie à un rythme plus élevé que l’usage régulier. Malgré ces accrocs, le Mode Bureau Android est une avancée positive pour la productivité mobile, et il vaut la peine de l’essayer si vous possédez un Pixel récent.
Le mode écouteur reste activé : comment désactiver ?
Découvrez comment désactiver le mode écouteur bloqué sur votre smartphone Android et retrouver un son normal avec des solutions simples et efficaces. L’article Le mode écouteur reste activé : comment désactiver ? est apparu en premier sur Android DZ .
Mode Lockdown sur iPhone : Avantages et inconvénients de l’activation de la fonctionnalité de sécurité d’Apple
Le mode Lockdown rend votre iPhone bien plus sûr contre les logiciels espions, mais la plupart des gens n’en ont pas besoin. Primakov/Shutterstock Le mode Lockdown de l’iPhone existe depuis 2022, mais vous avez peut-être peu entendu parler de lui, et encore moins l’utiliser. C’est l’un de ces éléments qui est bien caché dans l’application Réglages, et il n’est pas vraiment destiné au grand public. Apple lui-même décrit cet outil comme une couche de sécurité « extrême » destinée aux quelques personnes susceptibles d’être ciblées par des logiciels espions commerciaux tels que Pegasus d’NSO. Les journalistes, les activistes et les politiciens figurent parmi les cibles potentielles de ce type de logiciel espion. Toute personne disposant d’un iPhone sous iOS 16 ou une version ultérieure peut essayer le mode Lockdown. Il est également disponible sur iPadOS 16 et versions ultérieures, watchOS 10 et versions ultérieures, et macOS 13 Ventura et versions ultérieures. Pour l’activer, ouvrez Réglages et allez dans Confidentialité et sécurité . Faites défiler jusqu’à trouver Mode Lockdown , puis touchez Activer et redémarrer et confirmez avec votre code. C’est aussi simple que ça, et vous trouverez l’option pour le désactiver au même endroit. Ce que désactive le Mode Lockdown sur votre iPhone DenPhotos/Shutterstock Ce qui rend le Mode Lockdown puissant, c’est la manière dont il bloque bon nombre de fonctionnalités de l’iPhone lorsqu’il est activé. Cependant, bon nombre de ces fonctionnalités sont celles que vous utilisez probablement au quotidien. Dans Messages, la plupart des types de pièces jointes sont bloqués. Même les aperçus de liens cessent de fonctionner, car ils peuvent servir de porte dérobée pour des logiciels espions. Le Mode Lockdown restreint aussi le fonctionnement de JavaScript dans les navigateurs, ce qui peut faire charger certains sites lentement ou les faire ne pas fonctionner du tout. Les appels FaceTime sont également bloqués; seules les personnes que vous avez appelées récemment peuvent vous joindre. La connectivité de votre iPhone est aussi limitée lorsque le Mode Lockdown est activé. Par exemple, les connexions filaires sont désactivées lorsque l’appareil est verrouillé — ce qui signifie qu’il ne peut communiquer avec un ordinateur ou un accessoire sans votre code. Pour la connectivité sans fil, votre iPhone ne se connectera plus automatiquement à des réseaux non sécurisés, et la prise en charge des réseaux 2G et 3G est complètement désactivée (bien que ces réseaux aient été abandonnés aux États‑Unis il y a des années). Vous ne pouvez pas non plus installer de profils de configuration, ce qui n’est pas idéal si votre école ou votre employeur en exige un. Si vous possédez une Apple Watch, les notifications d’appels provenant de votre iPhone n’apparaîtront pas sur celle‑ci. Vous constaterez aussi une diminution des fonctionnalités dans d’autres services Apple : les invitations dans l’application Maison et Game Center ne sont pas disponibles, et le partage de photos est restreint. Qui devrait laisser le Mode Lockdown activé ? Yasu31/Shutterstock Si le mode Lockdown semble agressif, c’est parce que c’est exactement ce pour quoi il a été conçu. En 2023, une vulnérabilité connue sous le nom de « Blastpass » utilisait iMessage pour installer le logiciel espion Pegasus sur des appareils Apple. Cependant, les chercheurs ont constaté que les appareils en mode Lockdown étaient totalement immunisés contre ce spyware. Apple propose un bonus de 100 pour cent en plus de la récompense habituelle via son programme Security Bounty à toute personne qui parvient à contourner la fonction, ce qui démontre à quel point l’entreprise fait confiance à cet outil. En restreignant votre iPhone pour éviter les vecteurs d’attaque potentiels, vous bénéficiez d’une sécurité maximale en échange d’une fonctionnalité et d’une commodité réduites. La fonction offre une certaine flexibilité : vous pouvez exclure certains contacts des restrictions de messagerie afin que votre famille puisse encore vous envoyer des vidéos ou des documents. Vous avez également la possibilité d’exclure certains sites Web et applications de la fonction. Cependant, affaiblir ces restrictions rend votre appareil un peu plus vulnérable aux attaques. Si vous pensez être ciblé, il est préférable de laisser actives toutes les protections par défaut. Pour la plupart des gens, il n’est pas nécessaire d’utiliser le Mode Lockdown. Les appareils Apple intègrent déjà de nombreuses fonctionnalités de sécurité et de confidentialité. Les logiciels espions comme Pegasus ciblent généralement les personnalités publiques et sont souvent déployés par des gouvernements qui veulent espionner des opposants ou des manifestants. Si c’est votre cas, il peut être pertinent d’activer le Mode Lockdown — Apple pourrait même vous envoyer une notification s’il estime que vous avez été ciblé par un logiciel espion. Si vous êtes curieux, essayez d’utiliser le Mode Lockdown pendant quelques jours pour voir ce que cela donne. Il est probable que les inconvénients qu’il crée ne valent pas le niveau extrême de protection dont peu de personnes ont besoin.
Comment configurer HDMI-CEC sur votre téléviseur Samsung
HDMI-CEC fait en sorte que tous les appareils connectés à votre téléviseur Samsung fonctionnent ensemble de manière plus efficace, avec quelques bizarreries à connaître. Novikov Aleksey/Shutterstock Désactiver ne serait-ce qu’un seul réglage sur votre téléviseur Samsung peut soudainement le rendre nettement moins intelligent. Allumer votre console de jeux ne réveillera plus l’écran, votre barre de son ne répondra pas à la télécommande du téléviseur, et changer d’entrée devient un jeu consistant à retrouver la dernière télécommande que vous avez laissée entre les coussins du canapé. Une grande partie de ce comportement est liée à Anynet+, nom donné par Samsung à une fonctionnalité appelée HDMI-CEC. HDMI-CEC (Contrôle des périphériques électroniques) permet aux appareils compatibles d’envoyer des signaux de contrôle via HDMI. Cela signifie que votre télécommande Samsung peut contrôler un autre appareil (comme votre barre de son), tandis que l’allumage d’un boîtier de streaming allumera automatiquement le téléviseur et le passera sur l’entrée appropriée. L’HDMI transporte toujours l’audio et la vidéo; le CEC n’en est qu’une des fonctionnalités qui fonctionnent dessus. La plupart des téléviseurs intelligents Samsung sortis après 2008 prennent en charge cette fonctionnalité. Anynet+ est généralement activé par défaut sur les téléviseurs Samsung les plus récents, vous n’avez donc peut-être pas remarqué. Il est aussi facile de le désactiver par erreur lors de l’exploration du menu Paramètres. Comment s’assurer que HDMI-CEC est activé sur une télévision Samsung Samsung Pour les modèles plus récents de téléviseurs Samsung, appuyez sur le bouton Accueil de votre télécommande, puis allez dans Paramètres > Tous les paramètres > Connexion > Gestionnaire de périphériques externes . Assurez-vous que Anynet+ (HDMI-CEC) est activé. Si votre téléviseur n’a pas de menu Connexion , cherchez sous Paramètres > Général > External Device Manager . Samsung a déplacé ce réglage selon les modèles au fil des années, il peut donc se trouver à un autre endroit. Si vous ne le trouvez toujours pas, consultez le manuel ou la page de support du téléviseur. C’est tout le réglage côté téléviseur, mais ce qui se trouve à l’autre bout du câble HDMI doit aussi coopérer. L’appareil connecté doit prendre en charge HDMI-CEC et, s’il dispose de son propre réglage CEC, celui-ci doit être activé. Inutile de dire que les constructeurs n’ont pas réussi à s’entendre sur le nom de cette « fonctionnalité standardisée », vous verrez donc des désignations différentes. LG utilise SIMPLINK, Sony utilise BRAVIA Sync ou Control for HDMI et les consoles ou boîtiers de streaming peuvent leur donner un nom encore différent. Par exemple, sur la PS5, l’option se trouve sous Paramètres > Système > HDMI > Activer le lien d’appareil HDMI . Pour que le CEC fonctionne correctement, l’appareil connecté doit être allumé ou en mode veille. Samsung indique que cela peut prendre jusqu’à deux minutes pour établir la négociation initiale. Une fois cela fait, vous devriez pouvoir contrôler l’appareil connecté avec la télécommande du téléviseur et profiter du passage automatique entre les entrées. Éteindre un appareil compatible (ou le mettre en veille) aura le même effet sur votre téléviseur. Doit-on laisser HDMI-CEC activé ? Mulad Images/Shutterstock Généralement, oui. HDMI-CEC fait en sorte qu’un ensemble d’appareils agisse comme un seul système de divertissement, réduisant le nombre de télécommandes et le passage manuel entre les entrées dont vous avez besoin. Cette commodité peut toutefois devenir le problème. Samsung précise que par défaut, ses téléviseurs basculent sur une source HDMI lorsque l’appareil connecté indique qu’il est allumé. En conséquence, une commande CEC défectueuse ou inattendue peut provoquer des changements d’entrée indésirés. Il vaut la peine de vérifier le CEC si votre téléviseur s’allume tout seul, continue de basculer sur un autre appareil HDMI ou cesse soudainement de contrôler une autre unité. Tout d’abord, assurez-vous que le CEC est activé sur les deux appareils. Puis réinsérez ou remplacez le câble HDMI, redémarrez le matériel et installez les mises à jour du firmware disponibles. Vous pourriez aussi vouloir désactiver la fonction pour les appareils où les éteignements indésirables posent problème, comme éteindre accidentellement votre console de jeux pendant une partie classée. La compatibilité n’est pas totalement homogène entre les fabricants, donc deux produits qui prennent en charge HDMI-CEC peuvent ne pas supporter chaque commande de la même manière. Il existe aussi des limites liées aux appareils, bien que vous aurez probablement besoin d’un interrupteur HDMI avant d’en arriver là. Anynet+ peut contrôler jusqu’à 12 appareils compatibles, dont jusqu’à trois du même type, mais seulement un système home cinéma. Il y a une mise en garde importante si vous utilisez une barre de son ou un récepteur. HDMI eARC ne peut fonctionner que si Anynet+ est activé, donc désactiver le CEC pour résoudre un problème de commutation d’entrée ennuyeux peut vous amener rapidement à dépanner un problème audio totalement différent.